Mikä on lääketieteellinen rengas?

Yksi tärkeimmistä ja yhtenäisistä vaiheista erilaisten vammojen hoidossa on kuljetuksen immobilisointi. Tämä käsite merkitsee täydellisen toiminnallisen lepoajan luomista tuki- ja liikuntaelimistön vaikutusalueelle. Ainoastaan ​​ensi silmäyksellä immobilisointi tuntuu merkityksettömältä, mutta sen avulla voit keskeyttää vahingosta aiheutuvat patologiset mekanismit.

Tämän tehtävän suorittamiseksi käytetään erikoistyökaluja - lääketieteellisiä renkaita. Nimiellä ei ole mitään tekemistä saman nimisen pyörän osan kanssa, vaikka useimmilla potilailla tämä on vakioyhdistys. Sitä ei kuitenkaan pidä pitää vääränä - lääketieteellistä laitetta kutsutaan laitteeksi, joka antaa ulkoista tukea tietylle kehon osalle.

Alun perin nämä varat olivat vain improvisoituja - mikä tahansa jäykkä ja kätevä esine, joka oli kiinnitetty raajaan ja hankkinut lääkkeellisiä ominaisuuksia. Vähitellen tarvittiin palvelurenkaita, jotka on valmistettu vakiomallin mukaan. Niiden jatkuva muokkaus on johtanut siihen, että nykyisellään jopa kaksi ryhmää voidaan erottaa - kova ja pehmeä.

käsite

Lääketieteellinen rengas on ortopedinen laite, joka on suunniteltu ensiapua varten, sekä lihas- ja liikuntaelimistön vammojen hoidon toteuttaminen. Mutta ei jokaisen vahingon vuoksi sen käyttö on perusteltua - tappion on oltava sellainen, että se häiritsee paikallisesti osan kehosta. Yksinkertaisesti sanottuna nämä ovat vakavia vammoja (murtumia, siirtymiä, pehmytkudosten tuhoutumista, verisuonten ja hermojen vaurioitumista).

Tällaisissa tapauksissa täydellinen paraneminen on mahdollista vain yhdessä tapauksessa - kun tuki- ja liikuntaelimistön segmentti on kokonaan pois käytöstä. Jotta tämän tehtävän suorittaminen olisi riittävä, nykyaikaisilla renkailla on oltava seuraavat ominaisuudet:

• Ole riittävän vahva säilyttäen paitsi kehon painon myös aktiivisten liikkeiden voimakkuuden. Liikkuvuutta ei pidä rajoittaa, vaan se on poistettava kokonaan immobilisoinnin jälkeen.
• Pienellä painolla, jotta potilaalle ei aiheudu haittaa millä tahansa toiminnalla. Vaikea ja raskas rengas ei voi rajoittaa potilaan toimintaa, vaan myös huonontaa hänen tilaansa.
• Ollakseen fysiologinen rakenteessa niin, että sen jälkeen se ei johda raajan hauraaseen kiinnitykseen. Sen ei pidä aiheuttaa voimakasta painetta luurankon ulkoneviin osiin, samoin kuin sulkea pois kaikki vaikutukset verisuoni- ja hermokimppuihin.
• Käytä yhdistettyä laitetta, jonka avulla voit käyttää yhtä vakiotyökalua eri tapauksissa. Muutos on välttämätöntä, koska jokaisella potilaalla on yksilölliset korkeuden, painon ja kehon osoittimet.

Lääketieteellisten renkaiden jakaminen kovaan ja pehmeään on ehdollisempi ja riippuu tuotteen alkuperäisestä rakenteesta ja sen sovellusalueesta - kunkin vaikutukset kehoon ovat joka tapauksessa samat.

Kovarenkaat

Erottaminen tässä ryhmässä perustuu lähtöaineiston periaatteeseen - sen on kestettävä mekaanista rasitusta. Siksi sinun on lueteltava kaikki lajikkeet yksinkertaisimmista ja vanhoista:

1. Renkaiden historiallinen materiaali oli puu - tästä lähtien voitiin tehdä kevyitä ja kestäviä renkaita.
2. Mutta ne kaikki poikkesivat merkittävän haittapuolen - mahdollisen muutoksen mahdottomuuden.
3. Siksi meidän piti tehdä ne useista osista, jotka vaikuttivat tukitoimintoihin.
4. Niiden joukossa on vielä käytössä olevia tuotteita - Elansky- tai Diterikhs-lääketieteellinen rengas.

Näitä vaihtoehtoja käytettiin laajasti sotilaallisessa kirurgiassa, jossa tarvitaan luotettavia ja yksinkertaisia ​​keinoja. Elanskyn kehittämisen tarkoituksena oli kiinnittää pää, kaula ja rintakehä, ja se koostui puukehyksestä, jossa oli useita hihnoja. Diterichs-rengas oli yleinen korjaustoimenpide, joka mahdollisti samanaikaisen säilymisen ja laajenemisen reisiluun ja sen vieressä olevien liitosten vahingoittumisen sattuessa.

Kaikkia kovia renkaita käytetään ensiapuun vammojen varalta niillä alueilla, joilla on huomattavia luurankoalueita, joiden pituuden ansiosta ne kiinnittyvät turvallisesti.

nykyaikainen

Nyt yleislääketieteessä käytetään vain niitä tuotteita, joilla on yhdistetyt ominaisuudet. Näin voit käyttää samaa tuotetta eri loukkaantumisiin:

• Seuraava kehitysvaihe oli metalli- varianttien syntyminen, jotka ovat sekä kestäviä että joustavia metallilangasta.
• Niiden tyypillinen edustaja aikamme on Kramerin rengas.
• Tuotteille on tunnusomaista muutosmahdollisuus, keveys ja joustavuus yhdistettynä kestävyyteen.

Mutta ajan myötä lanka tuhoutuu, mikä vaikuttaa tukeviin ominaisuuksiin. Siksi se otti käyttöön enemmän aikaa kestäviä tuotteita:

• Modernein keino, jota käytetään laajalti traumatologiassa ja katastrofilääketieteessä, ovat yhdistetyt muovirenkaat.
• Ne on helppo muokata, niillä on pieni paino ja desinfiointi on hyvin siedetty.
• Samalla muovilla on riittävä lujuus, joka kykenee sammuttamaan liikkuvuuden tietyllä segmentillä.

Näistä vaihtoehdoista ei pidä kiinnittää erityistä huomiota mihinkään renkaaseen - jokaisella on joukko ainutlaatuisia ja ainutlaatuisia ominaisuuksia, jotka selittävät niiden laajamittaisen käytön tällä hetkellä.

Pehmeät renkaat

Näitä vaihtoehtoja tukevia vaihtoehtoja, toisin kuin harhaluuloja, ei käytetä valon vaurioitumisvaihtoehtoihin. Juuri tämä käsite johtuu renkaiden valmistuksessa käytetystä lähdemateriaalista. Niitä ei erotella huomattava vahvuus, mutta kun niitä käytetään, ne tukevat tuki- ja liikuntaelimistön paikallisia osia.

Nyt käytetään laajasti uusia pneumaattisia renkaita, jotka ovat onttoja kammioita, jotka ovat täynnä ilmaa. Kaikki pehmeät renkaat eivät kuitenkaan ole nykyaikaisia ​​tuotteita - esimerkiksi Schanz-puuvillan näköinen kaulus keksittiin yli 100 vuotta sitten. Ja jälleen - hänellä ei ollut "siviilikokous". Sen pääasiallinen käyttöalue oli kohdunkaulan selkärangan vaurioitumiseen liittyvä taistelutrauma.

ilma

Näiden tuotteiden terapeuttinen vaikutus perustuu ilmanpaineeseen, joka antaa mekaanisen vaikutuksen sen seiniin. Kun tietyt arvot saavutetaan, rengas hankkii sellaisen voimakkuuden, joka riittää pitämään tiettyä osaa tuki- ja liikuntaelimistöstä. Lisäksi niiden soveltaminen perustuu seuraaviin periaatteisiin:

1. Pneumaattisissa renkaissa on erilaisia ​​muutoksia, jotka rakenteesta riippuen kiinnitetään tiettyihin kehon alueisiin. Yleensä ne ovat kooltaan pieniä alueita - jalka ja sääret, kyynärvarsi ja käsi.
2. Alkuasennossa tuote ei anna immobilisoinnin vaikutusta, koska se on vain joustava sylinteri.
3. Tällaisia ​​keinoja ei täytä ihmisen uloshengityksen voima - on lähes mahdotonta luoda tarvittavaa painetta niiden sisällä. Tätä varten on olemassa pieni kompressori, joka pumppaa tarpeeksi ilmaa renkaaseen.
4. Paisutetussa tilassa sitä ei voida laittaa halutulle alueelle, koska tuotteen sisäpinnat ovat tiiviisti kiinni. Siksi ennen kuin käytät rengasta, se on oikeassa asennossa ja vasta sen jälkeen, kun se on kytketty kompressoriin.

Nyt on myös kehitetty tuotteiden yleismaailmallisia versioita - ne koostuvat useista osista, jotka on täytetty erikseen. Näin voit säätää niiden pituutta käytettäväksi raajojen eri osissa.

kaulus

Tämä pehmeä versio renkaasta pidetään nyt ennalta ehkäisevänä toimenpiteenä - sen pääasiallinen käyttö on ollut osteokondroosin hoito. Vaikka puuvillan kaulus on edelleen tehokas ensiapu kohdunkaulan päävammoille ja vammoille. Tämä johtuu seuraavista ominaisuuksista:

1. Kun sitä käytetään asianmukaisesti, siinä on lievä immobilisointi - estää päähän kohdistuvien liikkeiden toteutumisen. Aktiivisen taipumisen tai laajentamisen sekä pyörimisen toteuttaminen on mahdotonta.
2. Jos selkäydin on vaurioitunut, se korvaa sen toiminnon - se laskee koko poistokuorman. Siksi, kun siirrät kaikki iskut menevät kaulukseen, jossa heidän voimansa lakkaa, eikä sitä siirretä ylimmille osastoille.
3. Lopuksi, tämä rengas purkaa samanaikaisesti pehmeät kudokset ja eliminoi niskalihasten kouristukset, jotka ilmenevät välittömästi vamman jälkeen.

Vaikka Shantz-kauluksessa itsessään ei ole voimakkaita parantavia ominaisuuksia, sen käyttö vähentää merkittävästi mahdollisten komplikaatioiden riskiä. Siksi jopa vähäinen epäilys kaulavammasta on osoitus sen käytöstä.

Milloin ja miten käytetään lääketieteellisiä ilmarenkaita?

Lääketieteessä, erityisesti traumatologiassa, tällainen laitteisto immobilisoimiseksi renkaaksi on yleistynyt. Se korjaa kehon osat, kun ne ovat vaurioituneet.

Sen käyttö on välttämätöntä vammojen ehkäisyyn ja hoitoon sekä tuki- ja liikuntaelimistön sairauksiin.

Ne luovat tukea vaurioituneelle kehon osalle, estävät ylimääräistä siirtymistä, vähentävät kipua.

Väylälaite

Pneumaattiset renkaat ovat eräänlainen suljettu kammio, jonka sisällä loukkaantunut osa sopii, kun ilma menee sisään.

Luoden ylipaineen olosuhteet luodaan luotettavalle ja pehmeälle kiinnitykselle.

Sen koostumuksessa on polyvinyylikloridin elastinen kalvo lääketieteellisiin tarkoituksiin.

Pneumaattisilla renkailla on myös lämpöeristävä vaikutus, joka mahdollistaa käytön talvella.

Niitä käytetään hätälääkinnässä - tämä tuote sisältyy ensiapupakkauksiin. Se kiinnittää raajan luotettavasti seinien välisen liiallisen paineen vuoksi.

Toimintaperiaate koostuu raajan puristamisesta siihen samalla, kun pakotetaan ilmaa kammioon (suljettu ontelo) painamalla pumppua.

Se peittää ja kiinnittää vaurioituneen raajan tiukasti. Ne on suunniteltu siten, että niiden suurin paine voi olla vain 50 mm Hg.

Kuvassa ilmarengas on käyttövalmis.

Pneumaattisia renkaita voidaan käyttää verenvuodon pysäyttämiseen sekä välittämisen estämiseen. Ne ovat ilmatiiviitä, säteilyttäviä.

Tällaisessa rakenteessa on seuraavat elementit: kaksikerroksinen muovikalvo, vetoketju, laite, jossa on venttiili, ja ilmankiertoinen putki, joka toimii ilman pakottamiseksi kammioon.

Missä laitetta käytetään?

• epäiltyjä murtumia;
• nivelet, kyynärvarsi, jalka, reiteen alempi kolmasosa;
• vaurioituneiden raajojen kiinnittämiseksi potilaan kuljetuksen aikana lääketieteelliseen laitokseen;
• pehmytkudoksen vauriot ja ulkoinen verenvuoto
• ne on tarkoitettu antamaan tarvittavaa ensiapua esimerkiksi onnettomuudesta tai onnettomuudesta aiheutuneiden vammojen varalta;
• Niitä käytetään ambulanssiautoissa, urheilukeskuksissa, hätätilojen ministeriössä, sisäasiainministeriön yksiköissä ja katastrofilääketieteen palveluissa;
• tällaisia ​​tuotteita käytetään uhrien joutumiseen ja evakuointiin katastrofialueilta ja hätätilanteilta;

Vaurioituneen raajan immobilisoimiseksi käytetään myös Deso-sidettä. Tiedä, miten siteet voidaan tarvittaessa turvallisesti ja tarkasti soveltaa.

Tärkeimmät lajikkeet

On olemassa tällaisia ​​pneumaattisia renkaita:

• käsin, kyynärvarrelle;
• jalka, shin;
• lonkan, polven nivelelle.

Paine kammiossa, joka on 40-45 mm Hg, sallii kiinnittimen saada tarvittavan jäykkyyden, joka on välttämätöntä kuljetuksen immobilisoimiseksi.

Renkaat kestävät teknisesti vähintään 1000 käyttöjaksoa. Ne soveltuvat käytettäväksi -25 - +40 asteen lämpötiloissa.

Arvioimme etuja ja haittoja

• se muodostaa yksinkertaisen ja nopean luomisen edellytykset;
• minimaalinen loukkaantumisvaara, kun sitä käytetään;
• röntgensäteen valmistamiseksi ei ole tarpeen ottaa sitä pois - se on hyvä läpäisevyys röntgensäteille;
• mahdollisuus havaita vaurioitunut osa;
• mobiili, niiden käyttöönotto ei edellytä erityisiä ammattitaitoja;
• mitat mahdollistavat sen vapaan asettamisen raajoille vaatteiden ja kenkien suhteen.

• päällysteen kiinnitys on riittämätön lantion, olkapään luiden murtumien tapauksessa;
• mahdollisuus vaurioitua helposti ja tässä suhteessa salvan ominaisuuksien menetys;
• lisäksi paremman immobilisoinnin aikaansaamiseksi se olisi pumpattava niin paljon kuin mahdollista, ja tämä voi johtaa alla olevien pehmytkudosten puristumiseen;
• Avoin vammoja, se voi aiheuttaa lisääntynyttä verenvuotoa haavasta, joka toimii laskimona.

Lasten ja aikuisten mallit

On lasten ja aikuisten pneumaattisia renkaita.

Niiden tarkoitus, materiaali, laite, tekniikka ovat samat. Molemmat tyypit ovat hitsattuja ja niissä on vetoketju. Ero niiden välillä kokoa, hintaa.

Miten immobilisointi suoritetaan?

Pneumaattisen renkaan vaiheen päällekkäisyys:

1. Ensinnäkin, tarkista vaurioitumispaikka, jos haluat arvioida tarvittaessa potilaan tilaa, anestesiaa.
2. Pneumaattinen rengas poistetaan pussista. Irrota kiinnitin ja vie se vahingoittuneen raajan alle (kiinnityspaikka).
3. Loukkaantunut osa antaa mukavan fysiologisen aseman. Rengas johtaa kiinteän paikan sijainnin ja ääriviivan mukaisesti. Tarvittaessa varsi on kiinnitetty sidoksella terveen kyynärvarren läpi traumaattisen iskun välttämiseksi. Luo vuori vuori, puuvilla. Avoimen murtuman yhteydessä käytetään ensin steriiliä sidosta. Sitten ne kiinnittävät sen. On huomattava, että lukon asettaminen ei edellytä vaatteiden, kenkien poistamista.
4. Sulje sitten lukko. Avaa venttiili kääntämällä ilmaputkea vastapäivään. Suu (lautasen läpi) täyttää renkaan ja kääntää putken kääntämällä sitä venttiilin sulkemiseksi. Se voidaan täyttää ilmassa sekä itsenäisesti että käsipumpun avulla.
5. Raajan tilaa on tarpeen seurata. Sormien tulee olla lämpimiä. Se on välttämätöntä iskemian ehkäisemiseksi.
6. Potilas kuljetetaan makuulla tai istuma-asennossa riippuen kunnon vakavuudesta ja vahinkoa uhreille.
7. Kun poistat venttiilin, avaa venttiili ja vapauta sitten vetoketju lukituksesta. Kudosten liiallisen puristamisen estämiseksi on tarpeen, että uhri toimitetaan mahdollisimman pian terveydenhuollon laitokseen enintään 1 tunnin kuluessa.
8. Ennen kuin käytät sitä uudelleen, se desinfioidaan lämpimällä vedellä ja saippualla, kuivataan.

Niiden käytön yhteydessä on mahdollista tarkkailla raajaa. Potilaan trauman riski on vähäinen. Ne ovat erityisen käteviä kiireellisen sairaanhoidon, sodan aikana sekä retkikunnissa ja hätätilanteissa tehtävissä töissä.

Tällaisen renkaan asettaminen voi silti olla riittämätön vakavampien loukkaantumisten, kuten lonkanvammojen, vuoksi.

Minimaaliset kustannukset ovat epäilemättä suuri etu, kun sinun täytyy auttaa uhria mahdollisimman pian. Lisäksi tällainen puristin vähentää tartuntariskiä avoimilla haavoilla ja pitää luotettavasti raajan ennalta määrätyssä asennossa.

Mikä on lääketieteellinen rengas ja milloin sitä pitäisi käyttää? Auta sinua kiireellisesti. Kiitos jo etukäteen

Ensinnäkin ne suojaavat vahingoittunutta osaa muista vaurioista, muodostavat sen ympärille kovan kuoren (kipsi) ja immobilisoivat sen.

Toiseksi rengas pitää edelleen raajan tietyssä asennossa. Tämä on tärkeää, koska on välttämätöntä saavuttaa murtumien fragmenttien oikea paraneminen.

Kolmanneksi, kun luunpalat kasvavat yhdessä, potilaalla on mahdollisuus käyttää loukkaantunutta osaa, jos siihen kiinnitetään rengas. Rikkomukset lapsuudessa.

Kuten ortopedit totesivat, tietyissä lapsuudelle ominaisissa olosuhteissa kehon tietyt osat eivät kasva kunnolla eikä kehitty, koska ne ovat väärässä asennossa. Tyypillisin esimerkki on lonkkanivelen synnynnäinen dislokaatio. Käytä tällöin reisilohkon kiinnittämistä reisiluun päähän silloin, kun se on vielä muodostumassa. Samaan aikaan asetettu rengas antaa lapselle jonkin verran liikkumisvapautta ja antaa vanhemmille mahdollisuuden pestä lapsen ja vaihtaa vaippojaan.

Rengas on päällekkäinen halvaantumisen kanssa

Halvaantumisen yhteydessä renkaita käytetään joko halvaantuneiden lihasten tehtävien suorittamiseen tai nivelen muodonmuutoksen estämiseen lihasjännityksen epänormaalin jakautumisen vuoksi. Tässä tapauksessa käytettyjen renkaiden rakenne on monimutkaisempi, koska on usein tarpeen yhdistää useita osia yhteen liikkumisen helpottamiseksi. Lisäksi nämä renkaat on poistettava helposti. Tällaisten renkaiden suunnittelussa voi olla jousia, jotka korvaavat osittain heikot tai halvat lihakset.

Artriitti Renkaat

Akuutissa niveltulehduksessa väliaikainen renkaiden päällekkäisyys voi auttaa tartunnan saaneissa nivelissä. Merkittävät muodonmuutokset voidaan korjata myös renkaalla.

Mitkä ovat renkaat?

Kipsi on helpoin ja yleisimmin käytetty rengaslevitysmateriaali. Tavanomaisen murtuman tapauksessa, jossa raajan immobilisointi on välttämätön, potilaalle levitetään kipsiside. Se koostuu kipsi-liotetuista sideharsoista. Kun sidos kastetaan liuokseen, se muuttuu pehmeäksi ja joustavaksi ja pysyy niin muutaman minuutin ajan, minkä jälkeen se kuivuu ja kovettuu. Tänä aikana loukkaantunut osa on tiiviisti kääritty vedellä pehmennetyllä sidoksella. Kuivumisen jälkeen side muuttuu lujaksi ja suojaa luotettavasti loukkaantuneen raajan. Kipsiseoksen haittana on se, että se on raskasta ja rikkoutuu helposti märkänä.

Nämä haitat ratkaistiin käyttämällä erityisiä muoveja. Tällaisesta materiaalista valmistetut levyt tulevat muoviksi kuumennettaessa, ja niille annetaan helposti tarvittava muoto. Nämä muovit ovat yleensä pehmeämpiä kuin kipsi, ja ne ovat erityisen käteviä käyttää, jos rengasta on vaihdettava usein.

Pitkäkestoiseen käyttöön tarkoitetut renkaat on valmistettu nahasta ja metallista. Esimerkiksi jalkatuen pitäisi olla mukava ja tiiviisti asennettu, vahva ja joustava kestämään kävelyn aikana esiintyviä toistuvia jännityksiä. Synteettisistä materiaaleista ei ole vielä ylitetty nahan tukilaitteita: nahka on kestävä ja pehmeä, ja toisin kuin muovi, se on hyvin hengittävä.

Renkaiden tyypit ja niiden ominaisuudet

Lohkojen käyttö luunmurtumiin, nivelvaurioihin, suurten alusten ja hermojen haavoittumiseen, laajan pehmytkudoksen vammoja, palovammoja. Renkaiden käyttö raajojen liikkumattomuuden kuljetukseen. Hammaslääketieteen tyypit.

Lähetä hyvä työsi tietopohjassa on yksinkertainen. Käytä alla olevaa lomaketta.

Opiskelijat, jatko-opiskelijat, nuoret tutkijat, jotka käyttävät tietopohjaa opinnoissaan ja työstään, ovat hyvin kiitollisia teille.

Lähetetty http://www.allbest.ru/

Vaurioituneiden ruumiinosien upottaminen (immobilisointi) erikoislaitteiden ja -laitteiden avulla - renkaat. Kaikki tällä hetkellä käytetyt renkaat voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin: käyttötarkoituksen, kuljetuksen ja lääketieteen mukaan; toimintaperiaatteen mukaisesti - kiinnitys ja häiriötekijä; tuotannon ehdoilla - standardi (henkilökohtainen), ei-standardi, improvisoitu; raajojen yksittäisten segmenttien ja rungon lohkeaminen - renkaat ylä- ja alapäähän, selkäranka ja lantio, pää ja kaula, rintakehä ja kylkiluut. Renkaat, joita käytetään kuljetuksen immobilisointiin, nimeltään kuljetus, lääketieteelliseen hoitoon. Kiinnitysrenkaat tarjoavat vaurioituneiden alueiden immobilisoinnin vain lähellä olevien liitosten ulkoisella kiinnityksellä. Häiriötekijät takaavat immobilisoinnin kiinnittämällä ja venyttämällä (häiriötekijä). Kun tämä suoritetaan, ei ainoastaan ​​immobilisointi vaan myös luunpalojen uudelleen asettaminen venytetyssä asennossa. Teollisuuden tuottamat renkaat, nimeltään standardi tai standardi. Nämä renkaat toimitetaan lääketieteellisten laitosten, ambulanssien, varustamiseen. Standardirenkaita ovat tikkaat, muovi, vaneri, Diterichs-renkaat, pneumaattiset ja tyhjiörenkaat. Yksittäisissä lääketieteellisissä laitoksissa kehitettyjä ja käytettyjä renkaita, joita ei ole valmistanut teollisuus ja joita ei ole sisällytetty vakio renkaiden sarjaan, kutsutaan epätyypillisiksi. Eri improvisoiduista välineistä valmistettuja renkaita kutsutaan improvisoiduiksi tai primitiivisiksi. Improvisoitujen renkaiden materiaali voi toimia puulevyinä, tangoina, sauvina, paksuina tai monikerroksisina pahvina, harjapunana jne.

Splinting on tarkoitettu luunmurtumille, nivelvaurioille, suurten alusten ja hermojen haavoittumiselle, laajalle pehmytkudoksen vaurioille, palovammille ja akuuteille tulehdusprosesseille raajoissa.

Renkaiden tyypit ja niiden ominaisuudet

Tiegerstedt-lanka-renkaat

Rengasproteesi on proteesi, joka korvaa minkä tahansa vian ja samalla on varustettu silmukointilaitteilla.

Renkaat raajojen immobilisoinnin kuljettamiseen.

Cramer-lanka-väylä - on lankaverkko, joka on tavallisesti peitetty kankaalla tai sidoksella, potilaan mukavuuden vuoksi johtimen joustavuuden takia voi olla mitä tahansa nykyisessä tilanteessa tarvittavaa muotoa.

"Renkaan Diterikhs - edeltäjän Kramerin renkaat koostuu 2 puusta. Renkaan pitkä osa on levy, jonka reiät porataan säännöllisin väliajoin, lyhyt osa on levy, jossa on holkki, joka työnnetään renkaan ensimmäisen elementin reikiin ja mahdollistaa raajan immobilisoinnin toisessa tasossa. " IS Maslennikova, Life Safety. -M.: INFRA INFRM - M, 2014. - s. 200

Pneumaattinen rengas - on ontto sinetöity kammio, jonka sisäpuolella vaikutusalue on sijoitettu, kun taas ilmaa syötetään seinien väliin, mikä luo ylimääräisen paineen, jonka avulla voit kiinnittää raajan varovasti ja turvallisesti.

Shamna-kaulus on kohdunkaulan selkärangan pehmeä kiinnitin, joka on tarkoitettu kohdunkaulan selkärangan (osteokondroosi, spondillolisthesis, siirtymä ja lisääntynyt nikama-liikkuvuus, skolioosi jne.) Vammojen ja sairauksien ehkäisyyn ja hoitoon aikuisilla ja lapsilla.

Rengas rajoittaa kaulan taipumista, pidennystä ja pyörimistä. Lämpö- ja lepotila auttaa vähentämään kipua ja parantumaan nopeasti.

Weissenflu-rengas on irrotettava rengas etuhampailla ja ensimmäisillä pylväillä. Koostuu palataalisista tyynyistä, joissa on nastat, jotka on yhdistetty hampaiden kruunujen holkkeihin.

Tire Vankevich - rengas, jota käytetään kiinnittämään alemman herkän leuan. Se koostuu tukiosasta, joka on kiinnitetty yläleukaan, ja kaksi pystysuoraa prosessia, jotka ovat vierekkäisen alaleuan vieressä kielen puolella. Nämä prosessit pitävät alaleuan leikkeet halutussa asennossa. Hampaiden läsnä ollessa ylemmässä leukassa tukiosa on hammas-gingivaalinen muoviosa, ja hermostuneessa leukassa se on tavanomainen hammasproteesi.

Rengas Vasiliev - teippirengas, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, paksuus 0,25-0,28 mm koukku-silmukoilla. Sitä käytetään leuan vetämiseen ja leukojen kiinnitykseen niiden murtumiin. Mukana eri ensiapupakkauksissa. Se on taivutettu hampaiden yli käsin ja kiinnitetty hampaisiin pronssia alumiinilangalla. Yläosan kiinnitys suoritetaan käyttämällä kumia.

Weberin rengas - hammastangon muovirengas leukojen kiinnittämiseen. Sitä käytetään syrjäytymättömien murtumien hoitoon tai loppuvaiheessa, kun fragmenttien liikkuvuus pienenee, ja välikalvon kiinnittyminen on vaarallista lihas- tai niveltulehduksen esiintymisen vuoksi. Tätä rengasta voidaan myös käyttää alaleuan murtumiin hampaiden ulkopuolella leukakulman alueella, jolloin fragmentit siirtyvät kielen puolelle. Tässä tapauksessa rengas on varustettu toisella kaltevalla tasolla siirtymää vastapäätä olevalla puolella. Mutta yli 10-15 °: n siirtymällä tämän renkaan käyttö on vasta-aiheista.

Puolikruunujen kiinteä rengas - puolikruunujen järjestelmä, joka peittää etuhampaat, juotettuna yhteen yksikköön. Levitä eturihaksilla. Siinä on hyvät kiinnitysominaisuudet. Mutta sen asentaminen vaatii hampaiden lisävalmistusta. Kaikkien renkaan sisältämien hampaiden urien tulee olla samansuuntaisia.

Tiegerstedt-lanka-renkaat - erilaiset renkaat, jotka on valmistettu alumiinilangasta halkaisijaltaan 1,8–2 mm. S. S. Tigerstedt ehdotti vuonna 1916 leukojen kiinnittämiseksi murtumiin. Yleisimmin levitettävät yhden maxilla sileät renkaat ja rengas, jossa on vetosilmukat vetoa ja ylimitoitusta varten. Renkaat vahvistetaan hampaiden avulla 0,2 mm paksuisella pronssi-alumiinilla.

Rengas on irrotettavissa Portossa - sitä käytetään hermostuneiden leukojen immobilisointiin niiden murtumissa. Se koostuu kahdesta muovista (ylä- ja alaleuan), joissa on muoviset oklusaalirullat, jotka on liitetty monoliittisesti niiden oklusaalipintaan. Potilaan syöttäminen rullan eteen leikkaa reikä. Renasta käytetään päänauhalla.

”Gunningin mukaan irrotettavaa rengasta käytetään kiinnittämään hampaatonta leukaa niiden murtumiin. Se koostuu kahdesta muovista. Renkaan yläosassa on kolme pystysuoraa tankoa, jotka tulevat alempaan pohjaan sokeisiin reikiin. Rengasta käytetään yhdessä päänauhan kanssa. " Sviridova N.V., Life Safety: luentomerkinnät termeillä ja määritelmillä. Sib.Feder.un-t.-2011.- alkaen 123.

Mamlokin rengas on juurihihnojen järjestelmä, jossa on päällekkäiset hampaiden pinnat hampaiden pinnalla ja hitsattu yhteen tai valettu yhteen lohkoon. Käytetään etuhampaiden sirottamiseen. Renkaan käyttö vaatii häiriönpoiston.

Sprengin silmukka on irrotettava lantio, joka on kiinnitetty yhteen kielen (palatiini) pinnalle ja etuhampaiden leikkuureunaan. Käytetään etuhampaiden kiinnittämiseen paratiisin sairauksiin.

Elbrecht-rengas on irrotettava rengas, joka on suljettu järjestelmä jatkuvista pidikkeistä, jotka peittävät hammasrivin vestibulaarisista ja suullisista sivuista. Sitä käytettiin 1900-luvun lopulla, myöhemmin Elbrechtin renkaiden sijaan he alkoivat käyttää yhdistettyjä renkaita, joissa oli Ney-järjestelmän tukipidikkeet.

Molaarien väliaikainen halkaisu) - molaarien halkaisu poikkeaa muiden hampaiden halkeilusta. Pystysuora mikromedio säilyy. Liimattu mediodistalno poski ja pakanallinen. Se tehdään väliaikaisesti vakauttamiseksi, hoidon lopussa (kirurginen kuretti) poistetaan. splint-silmukan hammaslääketiede

Kuljetuksen immobilisoinnin suorittamiseen sovelletaan vakiomallisia Kramer-renkaita, Diterikhs-koneita, pneumaattisia renkaita, paineistimia, immobilisointityhmiä, muovisia renkaita.

1. Universal on Kramerin porrasrengas. Näille renkaille voidaan antaa mitä tahansa muotoa ja yhdistää ne yhteen, voit luoda erilaisia ​​malleja. Niitä käytetään ylemmän ja alemman raajan, pään, immobilisointiin.

2. Diterichs-rengas koostuu liukuvista ulko- ja sisälevyistä, vaneri-pohjoista, joissa on metallihihnat ja kierre. Lohkoa käytetään lonkka-, luut- ja lonkkamurtumien muodostumiseen. Renkaan etuna on kyky luoda sitä vetämällä.

3. Pneumaattisesti renkaat ovat kaksikerroksinen suljettu pussi, jossa on vetoketju? Kansi asetetaan raajan päälle, vetoketju kiinnitetään, ilma pakotetaan putken läpi antaen jäykkyyden renkaalle. Renkaan poistamiseksi ilma vapautuu siitä ja vetoketju puretaan. Rengas on yksinkertainen ja helppo käsitellä, läpäisevä röntgensäteille. Käytä renkaita käteen, kyynärvarren, kyynärnivelen, jalkojen, jalkojen, polvinivelen kiinnittämiseen.

Standardirenkaiden puuttuessa käytä käytettävissä olevia työkaluja (improvisoituja renkaita): lankkuja, suksia, tikkuja, ovia (uhrin kuljettamiseksi selkärangan murtumalla).

4. Elansky-vanerilevyä käytetään pää- ja kohdunkaulan loukkaantumiseen. Renkaan läpät irrotetaan, puuvillakerros levitetään puolelta, jossa on pyöreät pyöreät öljysäiliöt pään pysäyttämiseen, ne asettavat pään ja pään alle ja kiinnittävät sen hihnoilla rungon yläosaan. Pää asetetaan erityiseen syvennykseen pään takaosaa varten ja kiinnitetään renkaaseen.

Pään kiinnittämiseksi voit käyttää puuvillapehmustettua sideharsoa. Uhri sijoitetaan paariin, pää asetetaan puuvillasidoskierrokseen niin, että pään takaosa on syvennyksessä, ja sitten uhri on sidottu paariin, jotta vältetään siirtyminen kuljetuksen aikana.

Immobilisaatiota kaulan vaurioitumisen yhteydessä voidaan tehdä puuvillatulppalla, kuten Schantzilla, jos potilaalla ei ole oksentelua ja hengitysvaikeuksia. Kaulan ympärille on kiinnitetty 3-4 kerrosta puuvillavillaa, jotta tuloksena oleva kaulus lepää pään takana ja mastoidiprosesseissa yläpäähän ja kaulan takaa vasten rintakehään.

Pään ja kaulan immobilisointi voidaan varmistaa päällekkäin Cramerin renkailla, jotka on aiemmin taivutettu pään ääriviivoja pitkin. Yksi rengas sijoitetaan pään ja kaulan takaosaan, ja toinen on taivutettu puoliksi ovaaliksi, jonka päät tukevat hartioita. Rengas on kiinnitetty siteillä.

Jos kyseessä on lohkareiden murtuma, fragmenttien immobilisoimiseksi käytetään Deson sidosta tai kainaloon sijoitettua telaa tai kaulanauhaa tai kahdeksanmuotoista sidosta.

Humeruksen murtumisen ja olkapään tai kyynärnivelen vaurioitumisen yhteydessä immobilisointi tapahtuu Kramerin suurella porrasrengalla, jonka lääkäri on aiemmin simuloinut itselleen. Sylinteri kiinnittää kaikki ylemmän raajan 3 nivelet. Renkaan ylempi ja alempi pää on kiinnitetty siteellä, jonka toinen pää pidetään edessä ja toinen kainalossa terveeltä puolelta. Renkaan alempi pää on ripustettu kaulan ympärille huivi tai hihna.

Vakiona kuljetusvälineiden puuttuessa immobilisointi ylemmässä kolmanneksessa olevan olkapään murtumalla tuotetaan huivi-sidoksella. Pieni pyyhkäisevä marli-rulla on asennettu aksillaryliin ja kiinnitetty rintakehään terveen olkapään kautta. Varsi, joka on taivutettu kyynärpäähän 60 ° kulmassa, on ripustettu huivaan, olkapää on kiinnitetty runkoon.

”Kyynärvarren ja käden immobilisointiin käytetään pientä tikapuristinta, johon käsi ja kyynärvarsi on kiinnitetty ranteeseen ja kyynärpään liitoksiin. Varsi on taivutettu kyynärpäähän, harja ripustetaan huivaan renkaan levittämisen jälkeen. Erikoisrenkaiden puuttuessa kyynärvarsi ripustetaan huiviin tai immobilisoidaan kartongilla, pahvilla, vanerilla, johon on pakko kiinnittää kaksi liitosta. Khalilov Sh.A., Life Safety. - M: MD FORUM - M, 2012. - 450: llä

Lonkkamurtuman varalta käytetään lonkan ja polven nivelten vaurioita, Diterichs-renkaita. Renkaan pohjalevy on sidottu kahdeksanmuotoiseen sidokseen uhrin kengän pohjaan. Renkaan ulompi ja sisempi levy sovitetaan potilaan kasvuun liikkumalla suluissa ja kiinnittämällä neulalla. Ulkopinnan tulee olla kainalossa, sisäpuolella - nivusalueelle, niiden alempien päiden tulee ulottua 10–12 cm pohjaan. Levyt kulkevat istukan levyn kiinnikkeiden läpi ja kiinnitetään ikeellä. Johtimen pohjassa olevan reiän läpi ja pitämällä se kiinni kiinni tangolla? Nilkkojen alueella ja kainaloiden levyissä käytetään puuvillasidosliinoja. Rengas on kiinnitetty hihnoilla runkoon ja hihnat keskenään. Jalka vedetään ulos telineessä olevasta kiinnikkeestä ja sauva on kierretty - kierre. Rengas on sidottu jalkaan ja runkoon. Jalkan takapinnan alla ne kiinnittävät ja sitovat Cramerin renkaan, jotta jalka ei liiku taaksepäin renkaassa.

Reiden pysäyttämiseksi voit käyttää Kramer-renkaita, jotka on kytketty toisiinsa. Laita ne ulkopuolelle, sisälle ja takaisin. Kolmen liitoksen immobilisointi on pakollinen.

Alaraajan murtumisen yhteydessä käytetään Kramerin renkaita. Raajat on kiinnitetty kolmeen renkaaseen, mikä aiheuttaa jäykkyyttä polven ja nilkan nivelissä. Pneumaattisia renkaita käytetään jalkojen ja polven nivelen kiinnittämiseen.

Jos lantion luut murtuvat, uhri kuljetetaan paikoillaan, mieluiten höylätyllä vanerilla tai kartongilla. Jalkat on puoliksi taivutettu lonkkaniveliin, polvien alle ne asettavat tyynyn vaatteita, peiton, pussin pussin. Uhri on sidottu paariin.

Jos selkärangan murtuma on rintakehän ja lannerangan alueilla, kuljetukset suoritetaan kantalla, jossa on kilpi, loukkaantuneen aseman takana pienellä telalla polven alla. Siirrä uhri tarvittaessa pehmeälle paalulle ja aseta hänet vatsaan rintakehän alla. Jos kohdunkaulan ja rintakehän selkärangan murtuminen tapahtuu, kuljetetaan kuljettajalla, joka on uhrin asemassa selässä, ja tyyny asetetaan kaulan alle.

Selkärangan, lantion ja moninkertaisten loukkaantumisten murtumissa käytetään kuljetusimobilisointia immobilisaatiopölynimurin (NIV) avulla.

Ne ovat suljettu kaksinkertainen tapaus, johon uhri on sijoitettu. Patja on kiinnitetty. Ilma imetään pois kannesta tyhjiöimurilla, jonka tyhjiö on 500 mmHg. Art., Seistä 8 minuuttia venyttimelle hankittiin jäykkyys johtuen polystyreenivaahdon rakeiden konvergenssista ja tarttumisesta, joka on täytetty patja. Jotta uhri voi kuljettaa tietyn paikan kuljetuksen aikana (esimerkiksi puolen istunnon aikana), hän saa tällaisen aseman ilmanpoiston aikana.

Tärkein kohta, joka vaikuttaa jatkokäsittelyyn, on ensiapu. Vahingon asteesta ja murtuman tyypistä riippuen ensiapu voi sisältää erilaisia ​​menetelmiä ja tekniikoita, mutta vakavin ja pakollinen on renkaan peittäminen. Rengasta käytetään ennaltaehkäiseviin tarkoituksiin, toisin sanoen ylimääräisten ongelmien välttämiseen. Sana "Rengas" tarkoittaa erityistä muotoilua, joka voidaan valmistaa mistä tahansa materiaalista ja jolla on erilainen tarkoitus. Kaikilla murtumien renkailla on merkittävä rooli - vaurioituneen ruumiinosan kiinnittäminen (kiinnitys) haluttuun asentoon. Immobilisointi toteutetaan komplikaatioiden ja sairaalan edullisen kuljetuksen estämiseksi.

Rengas tulee sijoittaa onnettomuuspaikalle, koska luoden raajan pysyvyyttä (kiinnitys), uhrin kuljettaminen jopa lyhyelle etäisyydelle voi vahingoittaa häntä!

Immobilisointi on ensiapun perusta, ja se voidaan toteuttaa tavanomaisilla ja improvisoiduilla keinoilla. Immobilisointi suoritetaan erityisten sääntöjen mukaisesti murtuman sijainnista riippuen. Näiden sääntöjen noudattaminen sallii pääsääntöisesti säilyttää uhrin elämän ja terveyden, estää komplikaatioiden kehittymisen, lievittää vahingon vakavuutta.

Viitteet

1. Naumovich SA, ortopedinen hammaslääketiede. Minsk. 2014. 319 s.

2. Maslennikova I.S., Life Safety. M: SIC INFRA - M, 2014. 304 p.

3. Sviridov NV, Life Safety: luentomerkinnät termeinä ja määritelminä. [Elektroninen resurssi]. Sib.feder.un-t. 2011. 180 s.

4. Khalilov, Sh.A., Life Safety. M: MD FORUM - M, 2012. 576 p.

5. Tsepunov BV, Sairaanhoito. M: FORUM: SIC INFRA - M, 2013. 576 s.

6. Yarovich IV, hätäapu. [Sähköinen resurssi]. Minsk. 2014. 319 s.

Lähetetty Allbest.ru

Samankaltaiset asiakirjat

Fyysinen kuntoutus nilkan nivelsiteiden loukkaantumisille, nilkanivelen loukkaantumiset, nilkan murtumat, kalkkisuolet ja metatarsal luut, sormien luut, sormien vahingoittuminen, akillesjänteen vahingoittuminen. Tasohyönteisten potilaiden kuntoutus.

abstrakti [17,2 K], lisätty 11.1.2009

Fysioterapian luokkien menetelmät ja taktiikat. Fyysinen kuntoutus reisien ja alaraajan luiden murtumiin; polvinivelen vaurioituminen; meniscus-vammojen tapauksessa, shin-murtumat. Heikentyneiden toimintojen häiriöt.

abstrakti [15,7 K], lisätty 11.1.2009

Pehmeiden kudosten, osteo-artikulaarisen järjestelmän, raajojen alusten tutkimustyypit. Ihon tarkastus. Palpaatio - potilaan kehon tunne. Ristirullan menetelmä. Liitosten ja alusten auskultointi. "Noisy" -signaalit. Kihti. Ankyloiva spondylitis. Osteochondrosis.

esitys [217,4 K], lisätty 28.8.2016

Liitosten ampumavammat, kuten raajojen vakavat vammat, kriteerit ja indikaattorit niiden vakavuuden arvioimiseksi, patoanatomiset muutokset. Tarttuvien komplikaatioiden kirurginen hoito. Verisuonten ja hermojen vaurioituminen, vammojen luokittelu.

testi [43,4 K], lisätty 26.6.2014

Onnettomuuden aiheuttamat vamman syyt, avointen ja suljettujen vammojen ensiapu, rungon ja raajojen loukkaantuminen, jäätymis- ja lämpökorvaukset sähköiskulla ja salamannolla.

testi [36,3 K], lisättiin 29.9.2011

Olkapäiden, olkapään, kyynärpää- ja ranne- (ranne) nivelten ja kyynärvarren luut. Distaalisen radiaalisen luun metaepiphyysin murtumat ja epiphyseolyysi. Loukkaantunut käsi, joka vahingoittaa suuria aluksia, jänteitä, hermoja, sormen ihon puristusta.

abstrakti [17,5 K], lisätty 08/16/2009

Fysioterapian luokkien menetelmät ja taktiikat. Fyysinen kuntoutus kyynärnivelen vammoille, kyynärvarren luiden murtumat, käden luut. Yhteisen liikkuvuuden palauttaminen ja raajojen lihasjärjestelmän toiminnan normalisointi.

abstrakti [92,3 K], lisätty 11.1.2009

Vahingon käsite. Ensiapu vammoja, mustelmia, nyrjähdyksiä, repeämiä, puristuksia ja poikkeamia varten. Murtumat: tyypit, luunmurtumat ja ensimmäinen hätäapu. Teknologia renkaiden ja sidosten levittämiseksi luiden vammoja ja murtumia varten.

abstrakti [33,7 K], lisätty 13.02.2011

Immobilisaation, sen lajikkeiden ja erottamiskykyjen olemus ja fysiologiset perusteet. Kuljetuksen immobilisoinnin perusperiaatteet, tässä prosessissa käytetyt välineet ja laitteet sekä kehon eri osien johtumisen erityispiirteet vammoissa

abstrakti [15,0 K], lisätty 11.1.2009

Plastiikkakirurgian tehtävät. Kudosten, luiden, hermojen ja astioiden muovit. Elinten ja kudosten siirto ja sen tyypit. Elinsiirtokokeet V.P. Demikhova. Luovuttajapalvelun järjestäminen. Luovuttajan ja vastaanottajan yhteensopivuuden ongelma.

abstrakti [663,5 K], lisätty 11.11.2013

Arkistojen teokset on sisustettu kauniisti yliopistojen vaatimusten mukaisesti, ja niissä on piirustuksia, kaavioita, kaavoja jne.
PPT-, PPTX- ja PDF-tiedostot esitetään vain arkistoissa.
Suosittelemme lataamaan työn.

KULJETUKSET JA LÄÄKKEEN RENKAAT

Kuljetuksen immobilisointi saadaan aikaan käyttämällä tavallisia renkaita ja käytettävissä olevia työkaluja.

Vakio renkaat. Cramerin renkaat (tikkaat) ovat kahdessa koossa (110 x 10 cm ja 60 x 10 cm (kuva 5.47). Niillä on suuri lujuus, pieni paino, joustavuus, minkä ansiosta ne voidaan muotoilla.

ShinDiterichit, joita käytetään reiden murtumiin, jalkan yläosaan ja lonkkanivelen vammoihin (kuva 5.48). Se koostuu kahdesta liukuvasta puun oksasta (ulompi ja sisempi), pohjasta ja kierteestä. Haaroissa on vyöhykkeitä.

tai siteet. Tämä silmukka tarjoaa lonkka-, polvi- ja nilkanivelen liikkumattomuuden.

Pneumaattiset renkaat (SHMP) ovat saatavana kolmeen eri tyyppiin: käsi- ja kyynärvarret, jalka- ja jalka- ja polvinivelet. Tällaiset renkaat ovat kevyitä, nopeasti päällekkäisiä ja vahingoittavat minimaalisesti potilaan läpinäkyviä röntgensäteitä. Ne koostuvat läpinäkyvästä kaksikerroksisesta kammiosta, vetoketjusta ja venttiilistä, joka on varustettu ilmalla. Renkaat ovat päällekkäin vaatteiden, kenkien ja vetoketjulla. Ilmaa puhalletaan renkaaseen suun kautta: tässä tapauksessa rengas peittää raajan tiukasti. Ennen kuin poistat renkaan ilmavapautuksesta ja pura vetoketju.

Elansky-rengasta käytetään pään ja niskan kiinnittämiseen. Siinä on pään, kaulan ja rinnan siluetti, ja se koostuu kahdesta puoliskosta, jotka on liitetty saranaan (kuva 5.49). Niskakyhmän alueella on kaksi puolipyöreää harjaa. Rengas asetetaan varovasti potilaan pään, kaulan ja selän alle ja kiinnitetään hihnoilla, pää on kiinnitetty renkaaseen.

Entina-rengas on valmistettu muovista (kuva 5.50). Sitä käytetään alaleuan kiinnittämiseen.

CITO-renkaat ovat kahdentyyppisiä: taitettava vaneri ja yläreuna (kuva 5.51).

Improvisoidut keinot. Improvisoiduista kuljetusvälineistä liikkumiseen on käytettävä lapioa, tikkuja, suksia, lautoja, kartonkeja jne.

Lääketieteelliset renkaat. CITO: n standardipurkausrengasta käytetään olkapään murtumiin offset-fragmenttien kanssa.

Belerin rengasta käytetään alaraajojen murtumiin siirtymällä (kuva 5.52). Se tarjoaa loukkaantuneen raajan ja aksiaalisen vetoisuuden kohonneen fysiologisen aseman.

Käytetään myös terapeuttisiin tarkoituksiin, kipsisideihin, polymeerien ja synteettisten materiaalien renkaisiin. Ilizarovin (kuvio 5.53), Gudushaurin ja muiden terapeuttisten puristushäiriöiden renkaita on.

Kuljetuksen immobilisoinnin toteuttamista koskevat säännöt. Seuraavia sääntöjä on noudatettava:

1. Rengas kääritään puuvillavillaan ja siteeseen;

2. vaurioituneen luun fragmenttien liikkumattomuuden aikaansaamiseksi lohko levitetään siten, että se pysäyttää kaksi vierekkäistä liitosta (murtumiskohdan ylä- ja alapuolella) sekä olkapään ja lonkan murtumia, kolme liitosta;

3. metallirengasta ei mallinneta loukkaantuneelle raajalle vaan terveelle;

4. renkaat asetetaan vaatteiden ja kenkien päälle;

5. lohkon ja luun ulkoneman väliin asetetaan pehmeä pentue (valmistettu puuvillasta, oljet, ruoho jne.);

6. rengas on kiinnitetty tasaisesti ja tiukasti, mutta ei tiukkaan, jotta se ei häiritse loukkaantuneen raajan verenkiertoa;

7. Avoimella murtumalla ennen immobilisointia haavan ympärillä oleva iho käsitellään antiseptisellä liuoksella ja haavaan levitetään aseptista sidosta; sen puuttuessa kuuma kangas silitetään molemmilta puolilta puhtaalla liinalla;

8. kun verenvuoto haavasta suoritetaan ensin hemostaasi;

9. Ennen renkaiden levittämistä suoritettava anestesia (jos epäillään olevan vatsan elinten epäilyjä);

10. loukkaantuneet raajat antavat srednefiziologichesky-aseman;

11. sääriluun luiden murtumisen yhteydessä levitetään kolme Kramer-rengasta (kaksi jalan sivupintoja pitkin ja toinen takapinnasta jalasta yläreunan yläosaan).

Luurankojen vetovoiman hoidon piirteet. Luuston vetoisuuden hoidossa on välttämätöntä noudattaa tiukasti asepsiota, jotta estetään pinnojen tuomispaikan infektio. Neulojen ympärillä olevat pyyhkeet muuttuvat säännöllisesti; kun ne vaihtavat neulanpyyhkeen alkoholilla. Useita kertoja päivässä pyyhkeitä kostutetaan alkoholilla pipetillä. Sama hoito vaatii puristus-häiriölaitteen puolia. Kun hoidetaan pysyvällä venytyksellä, potilaat ovat pitkäkestoisessa lepotilassa, minkä vuoksi toimenpiteet imeytymisen ja keuhkojen komplikaatioiden estämiseksi ovat erittäin tärkeitä.

Diterichsin renkaan päällekkäisyys. Rengas levitetään seuraavassa järjestyksessä:

1) renkaan istutusosa on kiinnitetty kenkiin pehmeällä sidoksella, joka on kahdeksanmuotoinen sidos nilkanivelen päällä;

2) renkaan haarojen alareunat kulkevat pohjan metallikannattimien läpi ja kohdistavat haarat raajan ja rungon sivupinnoille;

3) suurempien trochanter-, polvi- ja nilkanivelien luun ulkonemien alueella on sijoitettu puuvillasidosvaipat;

4) raajan paremmaksi immobilisoimiseksi, Cramerin silmukka, joka ulottuu jalasta gluteaalialueelle, jossa on paksut vuoraukset poplitealissa ja Achilles-jänteessä, sijoitetaan sen takapinnalle;

5) Diterichs-renkaan ja Kramer-renkaan sivukonttoreita on kiinnitetty hihnoihin tai kyynärpäihin raajan ja vartalon päälle;

6) nauhojen päät kääntyvät läpän reiän läpi kierretappien molemmin puolin;

7) avustaja, joka pitää jalkansa käsissään, vetää uhrin jalka ylös, kunnes renkaan yläpäätä kulkee kainalossa ja haarassa;

8) tässä asennossa kierteiset nauhat on sidottu kiinni-kierteeseen;

9) venyttämisen jälkeen rengas kiinnitetään pyöreillä pehmeällä sidoksella (hiipivä sidos).

Cramerin ajoneuvon peittotekniikka. Olkapään vaurioituminen. Kuljetuksen immobilisoimiseksi, jos olkapää on vaurioitunut, on suositeltavaa käyttää Cramer-rengasta, joka ulottuu terveen puolen olalta ja kipeän käden sormiin (Kuva 5.54). Rengas on esipinnoitettu puuvillalla ja kiinnitetty sidoksella, mallinnettu potilaalle tai potilaan terveelle osalle, jos hänen tilansa sallii.

Loukkaantuneelle kädelle annetaan keski-fysiologinen asento, ts. Kyynärpäässä taivutetaan 90 °, kämmen on vyötäröllä

täällä olkapää on 30–50 astetta kehosta, käsi on pienen selkäpuolen taivutuksessa radiokarpalossa, ja sormet ovat taipuneet. Loukkaantuneen puolen ja palmun akselitiivisessä ontelossa laitetaan puuvillaharsot.

Terveystyöntekijä ottaa renkaan toisesta päästä kääntämällä sen selän taakse. Toisella kädellään hän ottaa renkaan toisen pään ja sijoittaa sen loukkaantuneen raajan päälle ja suorittaa taipumista kyynärpäässä ja olkapään liitoksissa. Tämän jälkeen hän poistaa renkaan itsestään, korjaa ja asettaa sen potilaalle. Renkaan päät on kiinnitetty kahteen 50–70 cm pitkään sidosnauhaan, joista sormista kainaloon on kiinnitetty hihna, joka menee edelleen piikkiin. Tämän jälkeen haavoittuneelle käsivarsille kohdistetaan siteet.

Kyynärvarren vaurioituminen. Cramer-tikasrengas taivutetaan hauraan 90 °: n alapuolelle siten, että toinen pää vastaa kyynärvarren ja käden pituutta sormien pohjaan ja toinen olkapään yläosaan (kuva 5.55). Kyynärpäähän taivutettu varsi on sijoitettu renkaan päälle, ja kämmenen on asetettu puuvillaside- tela; kämmenen vatsaan. Rengas on siivottu, käsi ripustettu runkoon.

Alaraajan vaurioituminen. Cramerin rengas saavuttaa melko tyydyttävän immobilisoinnin. Alemman jalan immobilisointiin käytetään kolmea Kramer-rengasta. Ensinnäkin ne on mallinnettu jalan ääriviivoissa. Yksi heistä asettaa jalan ja reiden takaosaan jalkojen varpaiden kärjistä reiteen yläreunaan, kaksi muuta - alareunan ja reiden sivupintoihin. Näiden renkaiden alareunat on taivutettava siten, että ne peittävät jalkansa jalustan muodossa nilkanivelen kiinnittämiseksi. Puuvilla-harsovaipat asetetaan renkaiden ja luun ulkonemien väliin. Renkaat kiinnitetään raajoihin hiipivällä sidoksella.

Kuljetuksen immobilisointi jalkojen vaurioitumisen yhteydessä. Mallinnuksen jälkeen asetetaan kaksi Kramer-rengasta. Aikaisemmin renkaan sisäpinta on vuorattu puuvilla-sideharsoilla. Yksi renkaista levitetään sormien kärjistä jalan jalkapinnan yläpuolelle ja taivutetaan sitten suoran hauraan alle takapintaa pitkin jalan yläosaa. Toinen G-kirjaimen muotoinen kaareva leveys kohdistetaan sääriluun ulkopintaa pitkin siten, että se peittää jalkojen pohjapinnan, kuten jalan. Renkaat korjaavat hiipivän sidoksen. Röntgentutkimuksen jälkeen uhrit palautetaan lääkäriin ja siirretään sitten kipsitilaan, jossa ne suoritetaan, ja tarvittavat kipinät ja kipsilevyt.

1. Anna desmurgian määritelmä.

2. Mikä on sidos, sidos, sidos?

3. Mitkä ovat sidontatavoitteet?

4. Mitkä ovat sidontatyypit tarkoitukseen?

5. Mitä tehtäviä immobilisointi tekee?

6. Kuvaile siteiden säännöt.

7. Mikä on tekniikka eri päänauhojen levittämiseksi?

8. Kuvaile sidosten tekniikkaa rinnassa.

9. Mitkä ovat tärkeimmät kuljetus- ja lääketieteellisten renkaiden tyypit terveydenhuollossa?

10. Mitkä ovat kuljetusrenkaiden käyttöönottoa koskevat säännöt.

11. Mikä on PPI? Mikä on sen tarkoitus?

12. Mitkä ovat viittaukset verkkokalvoputkien käyttämiseen?

13. Nimeä jousituksen käyttöohjeet.

14. Mikä on okklusiivinen sidos? Missä tapauksessa sitä käytetään?

5.1. Sidettä käytetään ylärajan tukemiseen:

d) piikkimuotoinen olkapään nivelessä.

5.2. Tiivistää rinnan haavan sidoksen:

5.3. Haarahihnassa:

5.4. Sidos on kiinteä:

5.5. Kynsiluun sidoksen kierros:

b) eroava kilpikonna;

c) kierre spiraalilla;

5.6. Kun nilkan nyrjähdykset venyvät
kastike:

5.7. Pään takana on sidos:

5.8. Sidos on kiinteä:

5.1. Äitiyssairaalan kellarin korjaustöiden aikana yksi työntekijöistä putosi metalliraudoitukseen ja haavoittui rinnassa. Tarkasteltaessa neljännen välikerroksen tilaa takana olevalla aksillaryhmällä vasemmalle, havaittiin syvä haava, jonka läpi ilma joutuu sisään keuhkoputkeen ontelossa sisäänhengityksen aikana. Hengenahdistus, ihon syanoosi, takykardia havaitaan.

1. Tee oletettu diagnoosi.

2. Mitä toimia olisi sisällytettävä hätäapuun.

5.2. Jään aikana työstä lähtien mies putosi oikealle kädelleen. Hän on huolissaan vakavasta tuskasta oikeassa olkapäässään, murtumasta, kun vaihdetaan käsivarren asentoa. Käden toiminta on heikentynyt.

1. Tee oletettu diagnoosi.

2. Mitä toimia olisi sisällytettävä hätäapuun?

5.3. Liikenneonnettomuuden jälkeen uhrilla on useita haavoja päänahassa, jossa on runsaasti laskimoverenvuotoa.

1. Tee oletettu diagnoosi.

2. Mitä toimia olisi sisällytettävä hätäapuun?

5.4. Kirurgi suoritti tulehduksellisen prosessin kyynärnivelessä ja kehotti hoitajaa käyttämään sidettä natriumkloridin hypertoniseen liuokseen.

1. Minkälaista sidosta tulisi käyttää tässä tilanteessa?

2. Missä järjestyksessä suoritatte manipuloinnin?

5.5. Imevä nainen, 7 päivää synnytyksen jälkeen, alkoi havaita oikean rinnan kipuja, yleisen tilan heikkenemistä, päänsärkyä ja kehon lämpötilan nousua 37,5 ° C: seen. Kirurgi potilaan tutkimisen jälkeen
suositellaan, että sairaanhoitaja soveltaa sidosta.

1. Tee oletettu diagnoosi.

2. Mikä pukeutuminen on suositeltavaa soveltaa?

5.6. Hiomapaperin osien terävöimisen aikana vieras silmä putosi työntekijän silmään. Hän on huolissaan voimakkaasta kivusta, kipu, repiminen. Näkyvyys heikkeni dramaattisesti.

1. Tee oletettu diagnoosi.

2. Kuvaile toimiasi.

Lisäyspäivä: 2016-05-11; Katsottu: 4450; TILAUSKIRJA