Yksi tärkeimmistä ja yhtenäisistä vaiheista erilaisten vammojen hoidossa on kuljetuksen immobilisointi. Tämä käsite merkitsee täydellisen toiminnallisen lepoajan luomista tuki- ja liikuntaelimistön vaikutusalueelle. Ainoastaan ensi silmäyksellä immobilisointi tuntuu merkityksettömältä, mutta sen avulla voit keskeyttää vahingosta aiheutuvat patologiset mekanismit.
Tämän tehtävän suorittamiseksi käytetään erikoistyökaluja - lääketieteellisiä renkaita. Nimiellä ei ole mitään tekemistä saman nimisen pyörän osan kanssa, vaikka useimmilla potilailla tämä on vakioyhdistys. Sitä ei kuitenkaan pidä pitää vääränä - lääketieteellistä laitetta kutsutaan laitteeksi, joka antaa ulkoista tukea tietylle kehon osalle.
Alun perin nämä varat olivat vain improvisoituja - mikä tahansa jäykkä ja kätevä esine, joka oli kiinnitetty raajaan ja hankkinut lääkkeellisiä ominaisuuksia. Vähitellen tarvittiin palvelurenkaita, jotka on valmistettu vakiomallin mukaan. Niiden jatkuva muokkaus on johtanut siihen, että nykyisellään jopa kaksi ryhmää voidaan erottaa - kova ja pehmeä.
Lääketieteellinen rengas on ortopedinen laite, joka on suunniteltu ensiapua varten, sekä lihas- ja liikuntaelimistön vammojen hoidon toteuttaminen. Mutta ei jokaisen vahingon vuoksi sen käyttö on perusteltua - tappion on oltava sellainen, että se häiritsee paikallisesti osan kehosta. Yksinkertaisesti sanottuna nämä ovat vakavia vammoja (murtumia, siirtymiä, pehmytkudosten tuhoutumista, verisuonten ja hermojen vaurioitumista).
Tällaisissa tapauksissa täydellinen paraneminen on mahdollista vain yhdessä tapauksessa - kun tuki- ja liikuntaelimistön segmentti on kokonaan pois käytöstä. Jotta tämän tehtävän suorittaminen olisi riittävä, nykyaikaisilla renkailla on oltava seuraavat ominaisuudet:
Lääketieteellisten renkaiden jakaminen kovaan ja pehmeään on ehdollisempi ja riippuu tuotteen alkuperäisestä rakenteesta ja sen sovellusalueesta - kunkin vaikutukset kehoon ovat joka tapauksessa samat.
Erottaminen tässä ryhmässä perustuu lähtöaineiston periaatteeseen - sen on kestettävä mekaanista rasitusta. Siksi sinun on lueteltava kaikki lajikkeet yksinkertaisimmista ja vanhoista:
Näitä vaihtoehtoja käytettiin laajasti sotilaallisessa kirurgiassa, jossa tarvitaan luotettavia ja yksinkertaisia keinoja. Elanskyn kehittämisen tarkoituksena oli kiinnittää pää, kaula ja rintakehä, ja se koostui puukehyksestä, jossa oli useita hihnoja. Diterichs-rengas oli yleinen korjaustoimenpide, joka mahdollisti samanaikaisen säilymisen ja laajenemisen reisiluun ja sen vieressä olevien liitosten vahingoittumisen sattuessa.
Kaikkia kovia renkaita käytetään ensiapuun vammojen varalta niillä alueilla, joilla on huomattavia luurankoalueita, joiden pituuden ansiosta ne kiinnittyvät turvallisesti.
Nyt yleislääketieteessä käytetään vain niitä tuotteita, joilla on yhdistetyt ominaisuudet. Näin voit käyttää samaa tuotetta eri loukkaantumisiin:
Mutta ajan myötä lanka tuhoutuu, mikä vaikuttaa tukeviin ominaisuuksiin. Siksi se otti käyttöön enemmän aikaa kestäviä tuotteita:
Näistä vaihtoehdoista ei pidä kiinnittää erityistä huomiota mihinkään renkaaseen - jokaisella on joukko ainutlaatuisia ja ainutlaatuisia ominaisuuksia, jotka selittävät niiden laajamittaisen käytön tällä hetkellä.
Näitä vaihtoehtoja tukevia vaihtoehtoja, toisin kuin harhaluuloja, ei käytetä valon vaurioitumisvaihtoehtoihin. Juuri tämä käsite johtuu renkaiden valmistuksessa käytetystä lähdemateriaalista. Niitä ei erotella huomattava vahvuus, mutta kun niitä käytetään, ne tukevat tuki- ja liikuntaelimistön paikallisia osia.
Nyt käytetään laajasti uusia pneumaattisia renkaita, jotka ovat onttoja kammioita, jotka ovat täynnä ilmaa. Kaikki pehmeät renkaat eivät kuitenkaan ole nykyaikaisia tuotteita - esimerkiksi Schanz-puuvillan näköinen kaulus keksittiin yli 100 vuotta sitten. Ja jälleen - hänellä ei ollut "siviilikokous". Sen pääasiallinen käyttöalue oli kohdunkaulan selkärangan vaurioitumiseen liittyvä taistelutrauma.
Näiden tuotteiden terapeuttinen vaikutus perustuu ilmanpaineeseen, joka antaa mekaanisen vaikutuksen sen seiniin. Kun tietyt arvot saavutetaan, rengas hankkii sellaisen voimakkuuden, joka riittää pitämään tiettyä osaa tuki- ja liikuntaelimistöstä. Lisäksi niiden soveltaminen perustuu seuraaviin periaatteisiin:
Nyt on myös kehitetty tuotteiden yleismaailmallisia versioita - ne koostuvat useista osista, jotka on täytetty erikseen. Näin voit säätää niiden pituutta käytettäväksi raajojen eri osissa.
Tämä pehmeä versio renkaasta pidetään nyt ennalta ehkäisevänä toimenpiteenä - sen pääasiallinen käyttö on ollut osteokondroosin hoito. Vaikka puuvillan kaulus on edelleen tehokas ensiapu kohdunkaulan päävammoille ja vammoille. Tämä johtuu seuraavista ominaisuuksista:
Vaikka Shantz-kauluksessa itsessään ei ole voimakkaita parantavia ominaisuuksia, sen käyttö vähentää merkittävästi mahdollisten komplikaatioiden riskiä. Siksi jopa vähäinen epäilys kaulavammasta on osoitus sen käytöstä.
Ryhmän kohteet: 53
Kuljetuksen raajan halkeama potilaan immobilisoimiseksi.
Kuljetuksen raajan halkeama potilaan immobilisoimiseksi.
Varren helppo kiinnittäminen vammojen ja toimintojen jälkeen.
Hinta pyydettäessä
Varren helppo kiinnittäminen vammojen ja toimintojen jälkeen.
Hinta pyydettäessä
Rajoittaa verenkiertoa laskimonsisäisten manipulaatioiden aikana; vapaan silmukan halkaisija noin 135 mm, venytetty - jopa 250 mm.
Rajoittaa verenkiertoa laskimonsisäisten manipulaatioiden aikana; vapaan silmukan halkaisija noin 135 mm, venytetty - jopa 250 mm.
Kumi, verenvuodon estämiseksi.
Kumi, verenvuodon estämiseksi.
Polymeeri aikuisille.
Polymeeri aikuisille.
Polymeeri lapsille.
Polymeeri lapsille.
Polymeeri, nuorille.
Polymeeri, nuorille.
Polymeeri aikuisille, pumppu mukana.
Polymeeri aikuisille, pumppu mukana.
aikuisten ylemmän ja alemman rajan immobilisointiin vammoilla. Pumpun mukana.
aikuisten ylemmän ja alemman rajan immobilisointiin vammoilla. Pumpun mukana.
Aikuisia. Sarja koostuu 5 renkaasta, pumpusta, pakkauksesta / tyynystä ja venttiilipäästä.
Aikuisia. Sarja koostuu 5 renkaasta, pumpusta, pakkauksesta / tyynystä ja venttiilipäästä.
lasten; ylemmän ja alemman rajan immobilisointiin vammoilla. Pumpun mukana.
lasten; ylemmän ja alemman rajan immobilisointiin vammoilla. Pumpun mukana.
Teenage. Vaurioituneiden raajojen kiinnittämiseksi murtumiin ja verenvuotoon.
Teenage. Vaurioituneiden raajojen kiinnittämiseksi murtumiin ja verenvuotoon.
teini; ylemmän ja alemman rajan immobilisointiin vammoilla. Pumpun mukana.
teini; ylemmän ja alemman rajan immobilisointiin vammoilla. Pumpun mukana.
Muoviset kertakäyttöiset renkaat käsivarsille, jaloille ja kaulalle.
Hinta pyydettäessä
Muoviset kertakäyttöiset renkaat käsivarsille, jaloille ja kaulalle.
Hinta pyydettäessä
Renkaat taittuvat. Keskitaso.
Renkaat taittuvat. Keskitaso.
Aikuisille, kertakäyttö. Sisältää silmukan käsivarsille, jaloille ja kaulalle.
Aikuisille, kertakäyttö. Sisältää silmukan käsivarsille, jaloille ja kaulalle.
Lapsille täydellinen rengaskaulus, renkaan jalka, rengasvarsi.
Lapsille täydellinen rengaskaulus, renkaan jalka, rengasvarsi.
Lapsille, kertakäyttö. Sisältää silmukan käsivarsille, jaloille ja kaulalle.
Lapsille, kertakäyttö. Sisältää silmukan käsivarsille, jaloille ja kaulalle.
Big set. Taitettavat renkaat.
Big set. Taitettavat renkaat.
Vakiovarusteet - taide. 779: 1 silmukka yläreunaa varten, 1 lohko alaraajalle, kansi.
Vakiovarusteet - taide. 779: 1 silmukka yläreunaa varten, 1 lohko alaraajalle, kansi.
Ylempien raajojen kiinnittämiseen. Pieni koko.
Ylempien raajojen kiinnittämiseen. Pieni koko.
Ylempien raajojen kiinnittämiseen. Keskimääräinen koko.
Ylempien raajojen kiinnittämiseen. Keskimääräinen koko.
Ylempien raajojen kiinnittämiseen. Suuri koko.
Ylempien raajojen kiinnittämiseen. Suuri koko.
Ensiapua alaraajojen, lantion ja selkärangan vammoille.
Ensiapua alaraajojen, lantion ja selkärangan vammoille.
liikkumattomuudesta
Immobilisaatioon sisältyy melko laaja joukko toimenpiteitä vahingoittuneiden ruumiinosien liikkumattomuuden varmistamiseksi. Immobilisaatiovälineitä voidaan käyttää uhrin siirtämiseen sekä kiinteisiin, ambulatorisiin ja elinolosuhteisiin.
Pääasiallinen immobilisointimenetelmä on halkaisu. Se on valmistettu tavanomaisista renkaista, jotka toimitetaan aikuisille ja lapsille tarkoitetussa pakkauksessa ja joissa on jäykkä puu tai lanka ja joustavat kiinnitysvälineet (elastinen kangas ja kuminauhat ja valjaat).
Luettelossamme voit tilata seuraavat immobilisointipakkaukset:
· Cramer-langat;
· Pneumaattisten renkaiden sarja (aikuisten ja lasten läsnä ollessa);
· Joustava sidos, jossa on mukavat koukku- ja silmukka-kiinnikkeet;
· Hemostaattiset laskimohihnat varastossa;
· Valjaat (valtimo).
Käyttöönoton yleiset säännöt:
· Ei ole hyväksyttävää siirtää uhria ilman immobilisointivälineitä.
· On mahdotonta poistaa vaatteita potilaalta (leikataan pitkin, jos se on tarpeen).
· Aseta silmukka kahdelle vierekkäiselle liitokselle.
· Kiinnitä rengas siteillä kehältä keskelle.
· Älä käytä sidoksia ja renkaita liian tiukasti.
· Jos laskimolle tai valtimolle levitetään kierteitä, renkaan ei pidä peittää sitä.
Verkkokaupassamme olevien immobilisointivälineiden lisäksi on kehyksetön kannatin.
Lääketieteessä, erityisesti traumatologiassa, tällainen laitteisto immobilisoimiseksi renkaaksi on yleistynyt. Se korjaa kehon osat, kun ne ovat vaurioituneet.
Sen käyttö on välttämätöntä vammojen ehkäisyyn ja hoitoon sekä tuki- ja liikuntaelimistön sairauksiin.
Ne luovat tukea vaurioituneelle kehon osalle, estävät ylimääräistä siirtymistä, vähentävät kipua.
Pneumaattiset renkaat ovat eräänlainen suljettu kammio, jonka sisällä loukkaantunut osa sopii, kun ilma menee sisään.
Luoden ylipaineen olosuhteet luodaan luotettavalle ja pehmeälle kiinnitykselle.
Sen koostumuksessa on polyvinyylikloridin elastinen kalvo lääketieteellisiin tarkoituksiin.
Pneumaattisilla renkailla on myös lämpöeristävä vaikutus, joka mahdollistaa käytön talvella.
Niitä käytetään hätälääkinnässä - tämä tuote sisältyy ensiapupakkauksiin. Se kiinnittää raajan luotettavasti seinien välisen liiallisen paineen vuoksi.
Toimintaperiaate koostuu raajan puristamisesta siihen samalla, kun pakotetaan ilmaa kammioon (suljettu ontelo) painamalla pumppua.
Se peittää ja kiinnittää vaurioituneen raajan tiukasti. Ne on suunniteltu siten, että niiden suurin paine voi olla vain 50 mm Hg.
Kuvassa ilmarengas on käyttövalmis.
Pneumaattisia renkaita voidaan käyttää verenvuodon pysäyttämiseen sekä välittämisen estämiseen. Ne ovat ilmatiiviitä, säteilyttäviä.
Tällaisessa rakenteessa on seuraavat elementit: kaksikerroksinen muovikalvo, vetoketju, laite, jossa on venttiili, ja ilmankiertoinen putki, joka toimii ilman pakottamiseksi kammioon.
Vaurioituneen raajan immobilisoimiseksi käytetään myös Deso-sidettä. Tiedä, miten siteet voidaan tarvittaessa turvallisesti ja tarkasti soveltaa.
On olemassa tällaisia pneumaattisia renkaita:
Paine kammiossa, joka on 40-45 mm Hg, sallii kiinnittimen saada tarvittavan jäykkyyden, joka on välttämätöntä kuljetuksen immobilisoimiseksi.
Renkaat kestävät teknisesti vähintään 1000 käyttöjaksoa. Ne soveltuvat käytettäväksi -25 - +40 asteen lämpötiloissa.
On lasten ja aikuisten pneumaattisia renkaita.
Niiden tarkoitus, materiaali, laite, tekniikka ovat samat. Molemmat tyypit ovat hitsattuja ja niissä on vetoketju. Ero niiden välillä kokoa, hintaa.
Pneumaattisen renkaan vaiheen päällekkäisyys:
Niiden käytön yhteydessä on mahdollista tarkkailla raajaa. Potilaan trauman riski on vähäinen. Ne ovat erityisen käteviä kiireellisen sairaanhoidon, sodan aikana sekä retkikunnissa ja hätätilanteissa tehtävissä töissä.
Tällaisen renkaan asettaminen voi silti olla riittämätön vakavampien loukkaantumisten, kuten lonkanvammojen, vuoksi.
Minimaaliset kustannukset ovat epäilemättä suuri etu, kun sinun täytyy auttaa uhria mahdollisimman pian. Lisäksi tällainen puristin vähentää tartuntariskiä avoimilla haavoilla ja pitää luotettavasti raajan ennalta määrätyssä asennossa.
Rengas on immobilisointi, toisin sanoen keino, jolla on tarkoitus vahvistaa henkilön kehon eri osia. Niiden käyttö on välttämätöntä erilaisten vammojen hoidossa ja ennaltaehkäisyssä sekä luustojärjestelmän sairauksien torjunnassa. Renkaiden käyttö voi vähentää merkittävästi kipua ja minimoida lisää siirtymisriskejä. Laitteet voivat olla sekä standardoituja että raaka-aineita. Tällä hetkellä yleisimmät renkaiden tyypit ovat:
Jälkimmäinen tyyppi sisältää pneumaattiset renkaat, joita haluan kiinnittää erityistä huomiota.
Lääketieteellinen pneumaattinen rengas voidaan edullisesti levittää murtumiin, epäiltyihin murtumiin, pehmytkudosten vaurioihin (mukaan lukien verenvuoto). Käytön kesto rajoittuu uhrin kuljettamiseen lääkäriaseman välittömästä loukkaantumispaikasta.
Tämä laite on elastisen kalvon kammio, jossa on vetoketju ja venttiili ilman pakottamiseksi kammioon. Loukkaantunut haara sijoitetaan tällaisen kammion sisään, sitten ilma pakotetaan kammioon suurella paineella. Tällaista immobilisointilaitetta, kuten pneumaattista rengasta, voidaan käyttää myös matalissa lämpötiloissa sen lämmöneristysvaikutuksen vuoksi.
Pneumaattinen lääketieteellinen rengas toistaa kiinteän rungon helpotuksen. Sitä voidaan varmasti kutsua väliaikaiseksi kipsiksi. Soveltuvat renkaat jalkojen, alareunan, kyynärvarren vammojen, keskinäisen ja itsensä auttamisen välineenä. Voidaan käyttää infektioiden estämiseen ja verenvuodon lopettamiseen, koska ne ovat ilmatiiviit. Tarkasteltavana olevan laitteen tärkeä ominaisuus on radiolucency. Paine kammiossa ei ylitä 50 mm. Hg. Art., Näiden renkaiden käyttölämpötila-alue - 25 - 40 astetta yli nolla.
Pneumaattiset renkaat ovat henkilökohtaisen ohjaimen paketin välttämätön ominaisuus. Käytetään usein ambulanssiryhmissä, pelastuspalveluissa, urheilu- ja viihdekeskuksissa, eri suurten kaivos- ja valmistusyritysten yksiköissä.
Sovelluksesta riippuen nämä pneumaattisten renkaiden luokat erotetaan:
Lisäksi on lasten ja aikuisten lääketieteellisiä pneumaattisia renkaita. Ulkonäkö, tekniset, fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet sekä niiden käyttöalue ovat samat, vain koko ei vastaa. On mielenkiintoista lukea - miten levyn ylä- ja alaraajoihin levitetään.
Kuljetuksen immobilisointi saadaan aikaan käyttämällä tavallisia renkaita ja käytettävissä olevia työkaluja.
Vakio renkaat. Cramerin renkaat (tikkaat) ovat kahdessa koossa (110 x 10 cm ja 60 x 10 cm (kuva 5.47). Niillä on suuri lujuus, pieni paino, joustavuus, minkä ansiosta ne voidaan muotoilla.
ShinDiterichit, joita käytetään reiden murtumiin, jalkan yläosaan ja lonkkanivelen vammoihin (kuva 5.48). Se koostuu kahdesta liukuvasta puun oksasta (ulompi ja sisempi), pohjasta ja kierteestä. Haaroissa on vyöhykkeitä.
tai siteet. Tämä silmukka tarjoaa lonkka-, polvi- ja nilkanivelen liikkumattomuuden.
Pneumaattiset renkaat (SHMP) ovat saatavana kolmeen eri tyyppiin: käsi- ja kyynärvarret, jalka- ja jalka- ja polvinivelet. Tällaiset renkaat ovat kevyitä, nopeasti päällekkäisiä ja vahingoittavat minimaalisesti potilaan läpinäkyviä röntgensäteitä. Ne koostuvat läpinäkyvästä kaksikerroksisesta kammiosta, vetoketjusta ja venttiilistä, joka on varustettu ilmalla. Renkaat ovat päällekkäin vaatteiden, kenkien ja vetoketjulla. Ilmaa puhalletaan renkaaseen suun kautta: tässä tapauksessa rengas peittää raajan tiukasti. Ennen kuin poistat renkaan ilmavapautuksesta ja pura vetoketju.
Elansky-rengasta käytetään pään ja niskan kiinnittämiseen. Siinä on pään, kaulan ja rinnan siluetti, ja se koostuu kahdesta puoliskosta, jotka on liitetty saranaan (kuva 5.49). Niskakyhmän alueella on kaksi puolipyöreää harjaa. Rengas asetetaan varovasti potilaan pään, kaulan ja selän alle ja kiinnitetään hihnoilla, pää on kiinnitetty renkaaseen.
Entina-rengas on valmistettu muovista (kuva 5.50). Sitä käytetään alaleuan kiinnittämiseen.
CITO-renkaat ovat kahdentyyppisiä: taitettava vaneri ja yläreuna (kuva 5.51).
Improvisoidut keinot. Improvisoiduista kuljetusvälineistä liikkumiseen on käytettävä lapioa, tikkuja, suksia, lautoja, kartonkeja jne.
Lääketieteelliset renkaat. CITO: n standardipurkausrengasta käytetään olkapään murtumiin offset-fragmenttien kanssa.
Belerin rengasta käytetään alaraajojen murtumiin siirtymällä (kuva 5.52). Se tarjoaa loukkaantuneen raajan ja aksiaalisen vetoisuuden kohonneen fysiologisen aseman.
Käytetään myös terapeuttisiin tarkoituksiin, kipsisideihin, polymeerien ja synteettisten materiaalien renkaisiin. Ilizarovin (kuvio 5.53), Gudushaurin ja muiden terapeuttisten puristushäiriöiden renkaita on.
Kuljetuksen immobilisoinnin toteuttamista koskevat säännöt. Seuraavia sääntöjä on noudatettava:
1. Rengas kääritään puuvillavillaan ja siteeseen;
2. vaurioituneen luun fragmenttien liikkumattomuuden aikaansaamiseksi lohko levitetään siten, että se pysäyttää kaksi vierekkäistä liitosta (murtumiskohdan ylä- ja alapuolella) sekä olkapään ja lonkan murtumia, kolme liitosta;
3. metallirengasta ei mallinneta loukkaantuneelle raajalle vaan terveelle;
4. renkaat asetetaan vaatteiden ja kenkien päälle;
5. lohkon ja luun ulkoneman väliin asetetaan pehmeä pentue (valmistettu puuvillasta, oljet, ruoho jne.);
6. rengas on kiinnitetty tasaisesti ja tiukasti, mutta ei tiukkaan, jotta se ei häiritse loukkaantuneen raajan verenkiertoa;
7. Avoimella murtumalla ennen immobilisointia haavan ympärillä oleva iho käsitellään antiseptisellä liuoksella ja haavaan levitetään aseptista sidosta; sen puuttuessa kuuma kangas silitetään molemmilta puolilta puhtaalla liinalla;
8. kun verenvuoto haavasta suoritetaan ensin hemostaasi;
9. Ennen renkaiden levittämistä suoritettava anestesia (jos epäillään olevan vatsan elinten epäilyjä);
10. loukkaantuneet raajat antavat srednefiziologichesky-aseman;
11. sääriluun luiden murtumisen yhteydessä levitetään kolme Kramer-rengasta (kaksi jalan sivupintoja pitkin ja toinen takapinnasta jalasta yläreunan yläosaan).
Luurankojen vetovoiman hoidon piirteet. Luuston vetoisuuden hoidossa on välttämätöntä noudattaa tiukasti asepsiota, jotta estetään pinnojen tuomispaikan infektio. Neulojen ympärillä olevat pyyhkeet muuttuvat säännöllisesti; kun ne vaihtavat neulanpyyhkeen alkoholilla. Useita kertoja päivässä pyyhkeitä kostutetaan alkoholilla pipetillä. Sama hoito vaatii puristus-häiriölaitteen puolia. Kun hoidetaan pysyvällä venytyksellä, potilaat ovat pitkäkestoisessa lepotilassa, minkä vuoksi toimenpiteet imeytymisen ja keuhkojen komplikaatioiden estämiseksi ovat erittäin tärkeitä.
Diterichsin renkaan päällekkäisyys. Rengas levitetään seuraavassa järjestyksessä:
1) renkaan istutusosa on kiinnitetty kenkiin pehmeällä sidoksella, joka on kahdeksanmuotoinen sidos nilkanivelen päällä;
2) renkaan haarojen alareunat kulkevat pohjan metallikannattimien läpi ja kohdistavat haarat raajan ja rungon sivupinnoille;
3) suurempien trochanter-, polvi- ja nilkanivelien luun ulkonemien alueella on sijoitettu puuvillasidosvaipat;
4) raajan paremmaksi immobilisoimiseksi, Cramerin silmukka, joka ulottuu jalasta gluteaalialueelle, jossa on paksut vuoraukset poplitealissa ja Achilles-jänteessä, sijoitetaan sen takapinnalle;
5) Diterichs-renkaan ja Kramer-renkaan sivukonttoreita on kiinnitetty hihnoihin tai kyynärpäihin raajan ja vartalon päälle;
6) nauhojen päät kääntyvät läpän reiän läpi kierretappien molemmin puolin;
7) avustaja, joka pitää jalkansa käsissään, vetää uhrin jalka ylös, kunnes renkaan yläpäätä kulkee kainalossa ja haarassa;
8) tässä asennossa kierteiset nauhat on sidottu kiinni-kierteeseen;
9) venyttämisen jälkeen rengas kiinnitetään pyöreillä pehmeällä sidoksella (hiipivä sidos).
Cramerin ajoneuvon peittotekniikka. Olkapään vaurioituminen. Kuljetuksen immobilisoimiseksi, jos olkapää on vaurioitunut, on suositeltavaa käyttää Cramer-rengasta, joka ulottuu terveen puolen olalta ja kipeän käden sormiin (Kuva 5.54). Rengas on esipinnoitettu puuvillalla ja kiinnitetty sidoksella, mallinnettu potilaalle tai potilaan terveelle osalle, jos hänen tilansa sallii.
Loukkaantuneelle kädelle annetaan keski-fysiologinen asento, ts. Kyynärpäässä taivutetaan 90 °, kämmen on vyötäröllä
täällä olkapää on 30–50 astetta kehosta, käsi on pienen selkäpuolen taivutuksessa radiokarpalossa, ja sormet ovat taipuneet. Loukkaantuneen puolen ja palmun akselitiivisessä ontelossa laitetaan puuvillaharsot.
Terveystyöntekijä ottaa renkaan toisesta päästä kääntämällä sen selän taakse. Toisella kädellään hän ottaa renkaan toisen pään ja sijoittaa sen loukkaantuneen raajan päälle ja suorittaa taipumista kyynärpäässä ja olkapään liitoksissa. Tämän jälkeen hän poistaa renkaan itsestään, korjaa ja asettaa sen potilaalle. Renkaan päät on kiinnitetty kahteen 50–70 cm pitkään sidosnauhaan, joista sormista kainaloon on kiinnitetty hihna, joka menee edelleen piikkiin. Tämän jälkeen haavoittuneelle käsivarsille kohdistetaan siteet.
Kyynärvarren vaurioituminen. Cramer-tikasrengas taivutetaan hauraan 90 °: n alapuolelle siten, että toinen pää vastaa kyynärvarren ja käden pituutta sormien pohjaan ja toinen olkapään yläosaan (kuva 5.55). Kyynärpäähän taivutettu varsi on sijoitettu renkaan päälle, ja kämmenen on asetettu puuvillaside- tela; kämmenen vatsaan. Rengas on siivottu, käsi ripustettu runkoon.
Alaraajan vaurioituminen. Cramerin rengas saavuttaa melko tyydyttävän immobilisoinnin. Alemman jalan immobilisointiin käytetään kolmea Kramer-rengasta. Ensinnäkin ne on mallinnettu jalan ääriviivoissa. Yksi heistä asettaa jalan ja reiden takaosaan jalkojen varpaiden kärjistä reiteen yläreunaan, kaksi muuta - alareunan ja reiden sivupintoihin. Näiden renkaiden alareunat on taivutettava siten, että ne peittävät jalkansa jalustan muodossa nilkanivelen kiinnittämiseksi. Puuvilla-harsovaipat asetetaan renkaiden ja luun ulkonemien väliin. Renkaat kiinnitetään raajoihin hiipivällä sidoksella.
Kuljetuksen immobilisointi jalkojen vaurioitumisen yhteydessä. Mallinnuksen jälkeen asetetaan kaksi Kramer-rengasta. Aikaisemmin renkaan sisäpinta on vuorattu puuvilla-sideharsoilla. Yksi renkaista levitetään sormien kärjistä jalan jalkapinnan yläpuolelle ja taivutetaan sitten suoran hauraan alle takapintaa pitkin jalan yläosaa. Toinen G-kirjaimen muotoinen kaareva leveys kohdistetaan sääriluun ulkopintaa pitkin siten, että se peittää jalkojen pohjapinnan, kuten jalan. Renkaat korjaavat hiipivän sidoksen. Röntgentutkimuksen jälkeen uhrit palautetaan lääkäriin ja siirretään sitten kipsitilaan, jossa ne suoritetaan, ja tarvittavat kipinät ja kipsilevyt.
1. Anna desmurgian määritelmä.
2. Mikä on sidos, sidos, sidos?
3. Mitkä ovat sidontatavoitteet?
4. Mitkä ovat sidontatyypit tarkoitukseen?
5. Mitä tehtäviä immobilisointi tekee?
6. Kuvaile siteiden säännöt.
7. Mikä on tekniikka eri päänauhojen levittämiseksi?
8. Kuvaile sidosten tekniikkaa rinnassa.
9. Mitkä ovat tärkeimmät kuljetus- ja lääketieteellisten renkaiden tyypit terveydenhuollossa?
10. Mitkä ovat kuljetusrenkaiden käyttöönottoa koskevat säännöt.
11. Mikä on PPI? Mikä on sen tarkoitus?
12. Mitkä ovat viittaukset verkkokalvoputkien käyttämiseen?
13. Nimeä jousituksen käyttöohjeet.
14. Mikä on okklusiivinen sidos? Missä tapauksessa sitä käytetään?
5.1. Sidettä käytetään ylärajan tukemiseen:
d) piikkimuotoinen olkapään nivelessä.
5.2. Tiivistää rinnan haavan sidoksen:
5.3. Haarahihnassa:
5.4. Sidos on kiinteä:
5.5. Kynsiluun sidoksen kierros:
b) eroava kilpikonna;
c) kierre spiraalilla;
5.6. Kun nilkan nyrjähdykset venyvät
kastike:
5.7. Pään takana on sidos:
5.8. Sidos on kiinteä:
5.1. Äitiyssairaalan kellarin korjaustöiden aikana yksi työntekijöistä putosi metalliraudoitukseen ja haavoittui rinnassa. Tarkasteltaessa neljännen välikerroksen tilaa takana olevalla aksillaryhmällä vasemmalle, havaittiin syvä haava, jonka läpi ilma joutuu sisään keuhkoputkeen ontelossa sisäänhengityksen aikana. Hengenahdistus, ihon syanoosi, takykardia havaitaan.
1. Tee oletettu diagnoosi.
2. Mitä toimia olisi sisällytettävä hätäapuun.
5.2. Jään aikana työstä lähtien mies putosi oikealle kädelleen. Hän on huolissaan vakavasta tuskasta oikeassa olkapäässään, murtumasta, kun vaihdetaan käsivarren asentoa. Käden toiminta on heikentynyt.
1. Tee oletettu diagnoosi.
2. Mitä toimia olisi sisällytettävä hätäapuun?
5.3. Liikenneonnettomuuden jälkeen uhrilla on useita haavoja päänahassa, jossa on runsaasti laskimoverenvuotoa.
1. Tee oletettu diagnoosi.
2. Mitä toimia olisi sisällytettävä hätäapuun?
5.4. Kirurgi suoritti tulehduksellisen prosessin kyynärnivelessä ja kehotti hoitajaa käyttämään sidettä natriumkloridin hypertoniseen liuokseen.
1. Minkälaista sidosta tulisi käyttää tässä tilanteessa?
2. Missä järjestyksessä suoritatte manipuloinnin?
5.5. Imevä nainen, 7 päivää synnytyksen jälkeen, alkoi havaita oikean rinnan kipuja, yleisen tilan heikkenemistä, päänsärkyä ja kehon lämpötilan nousua 37,5 ° C: seen. Kirurgi potilaan tutkimisen jälkeen
suositellaan, että sairaanhoitaja soveltaa sidosta.
1. Tee oletettu diagnoosi.
2. Mikä pukeutuminen on suositeltavaa soveltaa?
5.6. Hiomapaperin osien terävöimisen aikana vieras silmä putosi työntekijän silmään. Hän on huolissaan voimakkaasta kivusta, kipu, repiminen. Näkyvyys heikkeni dramaattisesti.
1. Tee oletettu diagnoosi.
2. Kuvaile toimiasi.
Lisäyspäivä: 2016-05-11; Katsottu: 4453; TILAUSKIRJA
Cramerin rengas valmistetaan juottamalla jokainen osa, joka ei ole kierretty. Murtumien sattuessa ne käyttävät usein immobilisaatiomenetelmää - pribintovyvanii loukkaantui ylärajaan kehoon. Raajan immobilisointi olkaluun murtumissa suoritetaan lankarenkaan avulla.
Ennen kuin käytät Kramerin kuljetusbussia, se kelataan puuvillalla ja kiinnitetään siteillä. Cramerin renkaassa on tarpeen kiinnittää ainakin kaksi liitosta murtumiskohdan molemmille puolille. Humeruksessa tarvitaan liitosten kiinnittämistä vähintään kolmessa paikassa.
Cramerin kuljetushihnan aikana liitokset ja luiden ulkonemat on suojattava pehmeillä puuvilla-sideharsoilla tai kankaalla (rätteillä), kun taas ei pitäisi olla epäsäännöllisyyksiä ja taitoksia - ja vasta sitten ne asettavat silmukan.
Osta lääketieteellisten laitteiden "MedMag24" verkkokaupassa Cramer-renkaasta alaraajoja tilaamalla verkkosivuilla tai soittamalla.
Lanka (tikkaat) Kramer-rengas (kuva 6.1) on saatavana kahdessa koossa: 120 cm pitkä (paino 0,5 kg) ja 80 cm (paino 0,4 kg), 11 ja 8 cm leveä., jossa poikittaissuunnassa tikkaiden muodossa, jonka välein on 3 cm, ohuempi lanka, jonka halkaisija on 2 mm. Helposti mallinnettava ja desinfioitava. Käytetään ylemmän ja alemman raajan, kohdunkaulan, liikkumiseen.
Kuva 6.1. Cramerin renkaat [1]
Kuva 6.2. Shin Elansky [2]
Yelansky-rengas, joka on valmistettu vanerista, koostuu kahdesta puoliskosta, ikkunaluukut, jotka on kiinnitetty yhteen silmukoilla, se voidaan taittaa ja avata. Taivutetussa muodossa rengas toistaa pään ja vartalon ääriviivat. Renkaan yläosassa on reikä pään takaosaan. Lohko on kiinnitetty runkoon ja hartioiden ympärille (kuva 6.2). Sitä käytetään kaulan ja pään immobilisointiin, jota käytetään harvoin. Useimmiten ne käyttävät moderneja muovisia renkaita eri versioissa, ”Philadelphia” -kauluksilla (kuva 6.3) ja muilla. Kuljetusmuovirenkaat koostuvat alumiinilangoilla vahvistetuista muoviliuskoista, joiden ominaisuudet ovat lähellä tikkaita ja joiden tarkoituksena on pysäyttää yläraajo, sääriluu ja jalka (kuva 6.4).
Kuva 6.3. Bussi "Philadelphia" [3]
Kuva 6.4. Muovirengas [4]
Pahvipyörät on valmistettu paksusta pahvista, jotka on yhdistetty liimattuun nahkaan, ja kun ne on asennettu rungon päälle, ne kiinnitetään teipillä (kuva 6.5).
Lääketieteellinen ilmarengas on läpinäkyvä kaksikerroksinen muovipolymeerikuori. Rengas koostuu seuraavista elementeistä: kaksikerroksinen hermeettinen kotelokammio, vetoketju, venttiililaite, jossa on putki ilman pakottamiseksi kammioon. Saatavana kolmessa koossa: I - käsin ja kyynärvarrella, paino 0,25 kg; II - jalka ja säären paino 0,25 kg; III - polvinivelen ja lonkkan osalta paino 0,4 kg (kuva 6.6).
Kuva 6.5. Pahvinrenkaat [B]
Lääketieteellisten pneumaattisten renkaiden etuna on sen alhainen massa, yksinkertaisuus ja nopeus, ja uhreille aiheutuu minimaalisia vammoja, kykyä tarkkailla raajan tilaa ja hyvää röntgenläpäisevyyttä. Nämä renkaat ovat erityisen käteviä ambulanssin, retkikuntien ja sodan aikana taistelukentällä. Tällaisten renkaiden asettaminen ei kuitenkaan riitä immobilisoimaan reisiluun tai olkaluun murtumia.
Kuva 6.6. Pneumaattiset renkaat [6,7]
Muovista valmistettua rengasrengasta käytetään kuljetuksen immobilisoitumiseen tukirakenteen murtumiin. Se koostuu kahdesta pääosasta: jäykästä leuka-muovista ja kankaasta tukevasta korkista. Kela on liitetty tukikorkkiin joustavien nauhojen avulla (kuva 6.7). Useimmiten näihin tarkoituksiin käyttää kauluksia "Philadelphia".
Kuva 6.7. rintareppu
Immobilisoiva imurointilaite, joka on suunniteltu kuljettamaan liikkumattomuutta selkärangan ja lantion luiden murtumiin sekä luomaan hyvänlaatuisia olosuhteita uhrien evakuoinnin yhteydessä muiden vammojen ja palovammojen kanssa. Vetolaitteen toimintaperiaate on seuraava: kun luodaan tyhjiö kumikotelon sisäpuolelle 500 mm Hg: iin asti. Art. pumppaamalla ilmaa erityisellä imulla, niihin sijoitetut paisutetut polystyreenirakeet tulevat yhteen, niiden välinen tarttuvuus kasvaa dramaattisesti ja joustimet muuttuvat jäykiksi, mikä takaa hyvän immobilisaation. Jos on tarpeen antaa vaurioitunut puoli-istuma-asema (rintakehän trauma), on välttämätöntä pitää potilas halutussa asennossa tyhjiön luomisen aikana, kunnes paine saa riittävän jäykkyyden (kuva 6.8).
Kuva 6.8. Vacuum Stretchers [9]
Diterichsin häiriötekijä - alaraajan kuljetusrengas takaa sen pysähtymisen samanaikaisesti venyttämällä (kuva 6.14).
Kuljetuskäynnistys olkapään, olkapään ja kyynärpään liitosten vammoja varten:
? Cramerin porrasrengas;
Kramer-lanka-renkaan pitäisi tarttua koko vaurioitunut raaja - terveellisen puolen olkapäästä loukkaantuneen käsivarren käteen ja samanaikaisesti ulottua 2–3 cm sormenpäiden taakse. Immobilisointi suorittaa portaiden renkaan pituuden 120 cm.
Ylempi osa on kiinnitetty pienen etureunan ja sivusuunnassa olevan olkapään sieppauksen asemaan (kainalossa puolen vahingon kohdalle on asetettu puuvilla tai muu materiaali, kyynärpään taivutettu oikeassa kulmassa, kyynärvarsi on sijoitettu siten, että kämmenen käsi on vatsaan päin. kangasrulla).
Tikkaan bussivalmistelu:
? mitataan pituus uhrin vastakkaisen olakkeen ulkoreunasta olkapään liitokseen ja taivuta rengas tällä etäisyydellä tylpällä kulmalla;
? mitataan etäisyys olkapään liitoksen yläreunasta kyynärpään liitokseen uhrin olkapään takapintaa pitkin ja taivuta rengas tällä etäisyydellä oikeassa kulmassa;
? pelastaja itsessään lisäksi taivuttaa rengasta olkapään ja kyynärvarren taka-, takapinnan ääriviivojen läpi;
? kyynärvarrelle tarkoitetun renkaan osaa suositellaan taipumaan kaivoksen muodossa;
? yrittää kaarevan renkaan uhrin terveelle kädelle tehdä tarvittavat korjaukset;
? jos rengas ei ole tarpeeksi pitkä ja harja on ripustettu, sen alapää on pidennettävä vanerirenkaan tai paksun pahvin kanssa. Jos renkaan pituus on liiallinen, sen alapää on taipunut;
? Kaksi 75 cm pitkää sideharmaa kiinnitetään renkaan yläpäähän, joka on kääritty puuvillalla ja siteillä;
? Käyttöön valmistettu rengas levitetään loukkaantuneelle varrelle, renkaan ylä- ja alapää on sidottu punoksiin ja vahvistettu renkaan sidonnalla (kuva 6.96, c). Rengas, jossa on rengas, on ripustettu päähän tai siteeseen (kuva 6.9d).
Kuva 6.9. Cramerin renkaan päällekkäisyys, jos ylempi olkahihna vaurioituu (selitetään tekstissä) [10]
Käynnistys, jos kyynärvarren, ranteen nivelen, ranteen ja sormien vaurioituminen tapahtuu:
? Cramerin porrasrengas;
Kuljetuksen immobilisoinnin indikaatiot ovat kyynärvarren luiden kaikki murtumat, ranne- nivelen vammat, käsien ja sormien murtumat, laajat pehmytkudosvammat ja syvä palovammat, kurja-tulehdukselliset sairaudet.
Kuljetusrengasta käytetään kiinnittämään rikkoutunut jalka luotettavasti tiettyyn asentoon, jotta voidaan vähentää seurauksia, kun potilas kuljetetaan hoitopaikkaan. Tuotteen suunnittelussa on tasainen tikkaat, mikä lisää työn mukavuutta ja vähentää luun siirtymisriskiä.
Jalkojen koko: 10 cm x 120 cm
Käden koko: 8cm x 80cm
Cramerin lääketieteellinen rengas on erityinen laite, joka on tarkoitettu tuki- ja liikuntaelimistön sairauksien hoitoon ja ehkäisyyn. Usein käytetään ensiapua annettaessa - raajojen kiinnittäminen uhrin kuljetuksen aikana paikasta lääketieteelliseen laitokseen. Renkaan ulkonäkö muistuttaa hieman tikkaita. Itse asiassa rengas on joukko lankaverkkoja ja kiinnityshihnoja.
Runkomateriaali on alumiiniseos, se on kevyt ja joustava, mikä tekee mahdolliseksi vahingoittuneen raajan kiinnittämisen lähes mihin tahansa asentoon, mutta sisäiset laipat on valmistettu teräksestä, mikä takaa kiinnityksen riittävän jäykkyyden.
Suunnitteluominaisuuksien avulla voit muuttaa renkaan muotoa (taivuttaa sitä), jotta vaurioitunut jalka on turvallisin paikka. Nämä tuotteet ovat välttämättömiä materiaaleja ambulanssipalveluihin, sotilaallisiin hätäkeskuksiin, hätätilanteiden ministeriöön jne.
Tarkoitus: uhrien immobilisointi ja kuljettaminen ylemmän / alemman raajan tai kohdunkaulan loukkaantumisilla.
Kuvaus: Renkaat ovat muovista (uudelleenkäytettäviä) valmistettuja erikoismateriaaleja, joissa on pitkittäis- ja poikittaisreiät, joiden avulla voidaan helposti mitata minkä tahansa renkaan kokoa raajassa. Kiinnitysrenkaat, joissa on siteet.
Renkaan kaulus on kaksikomponenttinen rakenne, jota voidaan säätää sekä kaulan tilavuudessa että korkeudessa. Kaulusten kiinnittäminen tekstiili-kiinnikkeillä.
etuja:
- Kevyt ja kompakti! Kaikki renkaat ja kaulukset ovat taittuvat, eivät vie paljon tilaa ja sopivat mihinkään lääketieteelliseen tyyliin.
- Monipuolinen ja helppokäyttöinen! Muuta mihin tahansa kokoon - vain taivuta renkaiden päiden ääriviivoja halutun pituuden saavuttamiseksi. Helposti ja tiukasti mallinnettu raajan muodon mukaan eikä vaadi lisätoimia (leikattu, sakset jne.).
- Kauluksilla on keskusikkuna pulssin, conicotomin ja tarkastuksen tarkistamiseksi.
- X-ray läpikuultava!
- Kuljetuksen immobilisointiin tarkoitetuilla lääketieteellisillä renkailla on pieni hinta.
Video-opas renkaiden KShTI-01- "MEDPLANT" kokoonpanoon ja päällystämiseen
Rekisteritodistus nro FSR 2012/13255, 09.08.2016
Aseta kuljetusrenkaat, joissa on liikkumaton taitto KShTI-Medplant