Säännöt ajoneuvon renkaiden käyttöönotosta erilaisille vammoille

Renkaiden päällekkäisyys on yksi ensiavun vammoja ja vammoja varten. Menettelyn tarkoituksena on immobilisoida vaikutusalue, jolloin vältetään mahdollisuus lisätä uhrin kuljetuksen aikana aiheutuneita vahinkoja. Jotta liitoksen immobilisointi olisi mahdollista vain renkaiden asianmukaisella asettamisella.

Renkaiden tyypit

On olemassa erilaisia ​​immobilisointimenetelmiä, joita käytetään erilaisiin murtumiin. Luonnollisissa olosuhteissa ei useimmissa tapauksissa ole mahdollisuutta käyttää erityistä lääketieteellistä rengasta, minkä vuoksi on tarpeen immobilisoida käytettävissä olevien työkalujen avulla. Sopivien kohteiden immobilisoimiseksi voidaan käyttää.

Lääketieteellisten renkaiden tärkeimmät tyypit:

Rengas Dieterichs. Vanhentunut puusta tehty rakenne, jota käytetään alaraajojen immobilisointiin. Renkaan etuna on se, että kun sitä käytetään, vamman mahdollisuus pahenee. Tärkein haittapuoli on sovelluksessa aiheutuvat haitat.

Täten kuljetuksen immobilisointi suoritetaan käyttäen eri tyyppisiä renkaita, riippuen vamman luonteesta, ympäristöolosuhteista ja muista tekijöistä.

Peittokuvan ominaisuudet

Raajan immobilisointi on monimutkainen menettely, joka on suoritettava erittäin huolellisesti, jotta vahingoittuneen alueen tilaa ei huononeisi. Renkaan asettaminen on välttämätöntä, jotta vältetään monimutkainen vamma, mutta myös vahingoittuneen henkilön kivulias vaikutus.

On muistettava, että kuljetusbussin käyttöönotto olisi suoritettava suoraan siinä paikassa, jossa potilas loukkaantui. Ei-immobilisoidun uhrin ennen siirtoa ei oteta huomioon.

Ennen vaurioituneen alueen kiinnittämistä on suositeltavaa leikata vaatteet. Avoimien murtumien yhteydessä, joihin liittyy runsaasti verenhukkaa, voi olla tarpeen käyttää kiertokulmaa. Älä yritä poistaa tahmeaa likaa vammasta tai hoitaa antiseptisiä aineita. Olisi ponnisteltava huomattavasti immobilisoimiseksi.

Renkaan päällekkäisyyden säännöt:

• Kun olet suljettu, vahingoita renkaita vaatteille
• Jos mahdollista, raajan sijainti on mukava.
• Kiinnitys on varmistettava 2 tai 3 liitoksen kiinnittämiseksi.
• Renkaan koko vastaa terveen raajan kokoa
• Kiinnitys sidoksella tehdään renkaan reunoista keskelle
• Loukkaantuneen raajan sormet eivät ole sidottu verenkierron säätämiseen.
• Toisen henkilön tukena on viallinen osa kiinnityksen aikana.

On toivottavaa, että renkaan sisäpinta oli pehmeä. Levitä puuvillaa, sideharsoa, lautasliinoja pehmentääkseen. Ilman lehtiä käytetään, kuiva ruoho tai sammal. Pintapehmennys tarvitaan painehaavojen muodostumisen estämiseksi.

Talvikaudella renkaan sisäpuoli on eristettävä. Näihin tarkoituksiin sopivat lämpimät vaatteet, erityisesti huivit, leikatut puserot, takit. Tämä on välttämätöntä pakkasen välttämiseksi. On tärkeää eristää rengas, jos rakenteessa on metallielementtejä, jotka jäähtyvät nopeasti alhaisissa lämpötiloissa ja aiheuttavat kivun kasvua.

Pneumaattista rengasta käytettäessä eliminoidaan itseluoton mahdollisuus. Ilman kerääntyminen kannen sisään tehdään pumpulla. On ilmeistä, että pneumaattinen rengas on asetettava ennen ilman syöttöä.

Suljetun murtuman tapauksessa loukkaantuneen raajan jatke on mahdollista. Tästä johtuen epämuodostuma eliminoidaan ja luunpalojen siirtyminen vähenee, minkä vuoksi pehmeät kudokset loukkaantuvat vähemmän. Avoimen loukkaantumisen jälkeen immobilisoinnin jälkeen levitetään antiseptinen kompressi tai sidos haluttuun alueeseen. Tämän jälkeen kuljetus lähimpään lääketieteelliseen laitokseen on mahdollista.

Tapa, jolla uhri kuljetetaan, riippuu vahingon luonteesta. Jos ylävartalot vahingoittuvat, potilas kuljetetaan jalka. On myös mahdollista siirtää istuma- tai makuualusta. Jos alaraajojen loukkaantuminen tapahtuu, vain potilaan siirto on sallittua. Jos selkäydin on vaurioitunut, käytetään kovia pintoja.

Renkaan asettamisen tärkein tehtävä on kiinnittää luuranko vaurioitunut alue. Tästä syystä verisuonet, pehmytkudokset ja hermopäät ovat suojattuja vaurioilta. Kuljetuksen aikana luunpalat immobilisoituvat, mikä vähentää kipua.

Yleensä voit korjata asianomaisen rajan luotettavasti vain noudattamalla renkaiden levittämisen perussääntöjä ja huolehtimalla niiden kuljetuksesta.

Renkaiden sovellussäännöt

Lääketieteellinen rengas - laite, jossa on jäykkä pohja, jonka avulla voit turvallisesti kiinnittää osan kehosta murtumalla, mikä estää luunpalojen siirtymisen. Renkaiden asettamisen päätarkoitus - vaurioituneen luun liikkumattomuuden varmistaminen uhrin kuljetuksen aikana lääketieteelliseen laitokseen.

Suosituimpia ovat puu, vaneri ja erityisesti lankarenkaat (Cramerin rengas tai porrasrengas), minkä ansiosta on helppo saada haluttu muoto. Wire-renkaat ovat kevyitä, kestäviä, helppoja asentaa.

Jotkut renkaat eivät ainoastaan ​​korjaa rikki raajoja, vaan vetävät sen samalla ulos. Tällainen rengas on Neuvostoliiton kirurgi MM: n keksimä Diterichs-rengas. Diterihsom. Diterichs-lohko koostuu kahdesta eri pituisesta nauhasta, joita käytetään lonkkan ja lonkkanivelen murtumiin - pitkä osa kiinnittyy kehon ulkopinnalle aksillasta jalkaan, lyhyt liuska kiinnitetään sisäpintaa pitkin nivusiin.

Tarvittaessa rengas voidaan rakentaa improvisoiduista välineistä. Voit käyttää levyjä, kovia kartonkiliuskoja, suksia, sauvoja, ruoko ja niin edelleen. Jos ei ole mitään, niin vahingoittuneen kuljetuksen aikana sairaalaan voi rikki käsivarsi kiinnittää kehoon, ja murtuneen lonkan tai alarajan tapauksessa rikkoutunut jalka voidaan kiinnittää terveeseen.

Renkaan on oltava niin pitkä, että se voi tarttua kahteen liitokseen - toinen murtumiskohdan yläpuolelle, toinen alla. Tämä takaa murtumiskohdan täydellisen liikkumattomuuden.

Renkaan sidoksen käyttö on välttämätöntä, jotta raajan luiden ulkonemat voidaan suojata; kiinnitä tukevasti rengas; toteutettava kaikki varotoimet, kun rengasta käytetään, jotta vahingot eivät pahene.

Joissakin tapauksissa on suositeltavaa laittaa pehmeä tiiviste kovan renkaan alle. Kun murtumat on suljettu, rengas voidaan laittaa vaatteiden päälle, täyttäen raajojen epätasaisuudet paremmin puuvillavillalla, hinauksella, langalla, liinalla ja muilla improvisoiduilla keinoilla.

Renkaan päällekkäisyyttä koskevat säännöt

• Vaurioituneen rungon on oltava renkaan asettamisajankohtana fysiologisessa lepotilassa, mikäli se ei ole mahdollista, sitten vähiten traumatisoidussa asennossa: varsi on vedettävä olkavarteen, kun se on asetettu akseliarvoon, kun taas varsi on taivutettava kyynärpäähän oikeassa kulmassa, hieman kaareva ranne-liitos, sormet on hieman taivutettu. Jos jalka on loukkaantunut, se on siirrettävä lonkkaniveleen, kiinnitettävä polviin ja kiinnitettävä jalka siten, että se muodostaa oikean kulman jalan kanssa.
  
• Silloin käytettäessä on välttämätöntä varmistaa, että loukkaantuneen käsivarren tai jalkojen sormien päät pysyvät vapaina, niin että vaurioituneen raajan tilaa voidaan tarkkailla.
  
• On välttämätöntä levittää rengas mahdollisimman huolellisesti ja huolellisesti, estäen roskien päiden liikkuminen raajan nostohetkellä. Tätä tarkoitusta varten loukkaantunut osa pidetään loukkaantumispaikan ylä- ja alapuolella, jotta roskat voidaan siirtää pois, kun raajan pitäminen säilyy hieman venytettynä.

VAROITUS! Tämän sivuston tiedot ovat vain viitteellisiä. Diagnoosi ja määrätä hoito voi olla vain tietyllä alueella erikoistunut lääkäri.

RENKAIDEN TARJOUSSÄÄNNÖT

BOWL: ää kutsutaan välineeksi, joka tarjoaa raajan kiinteän kiinnityksen, kuten levyn, tikkuja jne. (jos ei ole erikoistuneita renkaita) kuljettaa uhri.

Helpoin tapa on vahingoittuneen loukkaantuneen alaraajan kiinnittäminen terveelliseen ja ylävartaloon. Suljettujen murtumien ansiosta vaatteiden, kenkien ja avattavien renkaiden asettaminen sidoksen päälle.

Renkaan päällekkäisyyden säännöt:

· Älä vedä vahingoittunutta jäsentä ulos ja siirrä sitä uudelleen niin, että se ei aiheuta lisävahinkoja luunpalojen siirtymisestä;

· Jos murtuma on auki ja siihen liittyy runsaasti verenvuotoa, ota ensin kierukka, sitten sidos haavaan ja sitten renkaat;

· Renkaan on tartuttava kahteen niveleen (murtuman ylä- ja alapuolelle), ja lonkan tai olkapään murtuman tapauksessa kolme vierekkäistä liitosta on kiinnitetty;

· Improvisoidut renkaat on pakattava kangasta ennen levittämistä, jotta ne ovat pehmeitä;

· Renkaan tulee olla tiukasti, mutta ei tiukasti vaurioitunutta osaa vasten;

· Kun haaroitetaan tai liikutat loukkaantunutta osaa, avustaja pitää loukkaantuneen raajan.

Jos kyynärvarren luut murtuvat, varsi on taivutettu kulmassa kyynärpään kohdalla siten, että kämmen kääntyy rintakehää kohti. Loukkaantuneen käden sormien tulisi peittää renkaan toinen pää, ja toinen pää työntyä kyynärpään taakse, jonka jälkeen rengas on kiinnitettävä sidoksella ja varsi on ripustettava kaulan ympärille.

Humerus-murtuman sattuessa taivuta kyynärvarsi oikeaan kulmaan kyynärpään kohdalla ja aseta kaksi rengasta rikkoutuneelle olalle. Yksi rengas tulee levittää olkapään ulkopuolelta siten, että toinen pää on suurempi kuin olkapään nivel, ja toinen on hieman kyynärpään alapuolella, toinen rengas levitetään kainalosta kyynärpään. Molemmat renkaat on kiinnitettävä olkapäähän ja taivutettu kyynärvarsi on ripustettava kaulan ympärille kuluneeseen huivaan.

Lohkon levittämiseksi lonkkamurtumalle tulisi käyttää yhtä lohkoa vaurioituneen jalan ulkopintaa pitkin (silmukan tulisi olla riittävän pitkä, jotta toinen pää saavuttaa aksillan ja toinen ulottuu hieman jalkan taakse). Toinen silmukka tulisi levittää jalkojen sisäpintaa pitkin siten, että toinen pää ulottuu nivusiin ja toinen ulottuu jalkojen reunan ulkopuolelle. Tässä asennossa molemmat renkaat on kiinnitetty jalkaan leveällä sidoksella, hihnoilla tai muilla improvisoiduilla välineillä, jolloin ulomman renkaan yläosa on kiinnitetty runkoon.

Jos sääriluu on murtunut, ulkoisen renkaan ei tarvitse saavuttaa kainaloonteloa ja se on kiinnitettävä loukkaantuneen henkilön runkoon. Loput renkaan levitysmenetelmästä on lähes sama kuin lonkkamurtumien yhteydessä kuvattu.

Rintamurtumien kohdalla rintakehään voidaan kiinnittää tiukka pyöreä sidos (joka ei haittaa uhrin hengitystä).

Leuan murtumien tapauksessa se on kiinnitettävä luistin avulla (leveä, noin metrin pituinen molemmilla puolilla oleva sidos on leikattava keskelle ja sidottava sidoksen keskiosa uhrin leukaan, sitoa leikatut päät päähän niin, että alaleuka on mahdollisimman lähellä yläosaa).

· Älä tuhlaa aikaa vaatteiden poistamiseksi uhreilta. Avoimen murtuman sattuessa vaatteet leikataan haavan ympyrään haavan ensisijaiseksi hoitamiseksi aseptisen sidoksen käyttöönotolla.

· Anna asianomaiselle henkilölle kipulääkkeet lääkekaapista.

· Rauhoittele ja peitä uhri estämään hypotermiaa.

Säännöt renkaiden rikkomisesta

Murtuma on vakava vahinko luun rakenteelle, jolla on oma luokittelu, riippuen loukkaantumispaikasta ja vakavuudesta.

Luukudoksen eheyden rikkominen voi olla auki - kun iho on repeytynyt, veri virtaa haavasta ja sulkeutuu. Lisäksi nämä vauriot on jaettu täyteen, puristukseen ja niihin, joissa on fragmenttien siirtyminen ja hienonnettu.

Ensiapu on yksi tärkeimmistä toimista, jotka määrittävät vahingoittuneiden käsien ja jalkojen ja muiden kehon osien myöhemmän hoidon ja palauttamisen ajan. Siksi on erittäin tärkeää tietää, miten halkaisu tapahtuu, tai renkaiden asettamista murtumiin. Ensiapu olisi annettava vakavasti, jotta vältetään kielteiset seuraukset.

Mikä on rengas ja miksi sitä käytetään murtumiin?

Murtumien renkaiden asettaminen ei salli luut liikkua, mikä tarkoittaa, että kipu on paljon vähemmän. Lisäksi potilas välttää monimutkaisia ​​patologioita, jotka liittyvät fragmenttien siirtymiseen ja leviämiseen.

Kun murtumarengas levitetään vammalle oikein, verisuonten, hermopäätteiden ja lihaskudoksen loukkaantumisriski vähenee merkittävästi. Kaiken tuloksen vuoksi renkaan asettaminen murtuman aikana on olennainen toimenpide erilaisten tyyppien rikkomisessa.

Vahingon sattuessa murtumien ensiapuaikana tämä alue on kiinnitettävä, vaikka on olemassa avoimia haavoja. Tämä estää vahingon pahenemisen ja valmistelee potilaan kuljetusta varten - rauhallinen tila vähentää kipua ja jopa pysäyttää sen, estää sokin leviämisen ja vähentää todennäköisyyttä, että ympäröivän alueen sisäelimiin ja kudoksiin kohdistuu muita vaurioita. Tämä voidaan tehdä renkaalla. Mutta ensin katsotaan mitä renkaat ovat.

Renkaiden tyypit

Renkaat voivat olla vakiona ja valmistettu romumateriaaleista - levyt, sauvat.

Vakio renkaat valmistaa teollisuus. Ne voivat olla puusta, vanerista, muovista, kumista, metallilangasta.

Myös tarvittavien siteiden immobilisointiin, jotka ovat ylä- ja alaraajojen kiinteät renkaat ja puuvillavilla - renkaan ja vaurioituneen alueen väliin asettamista varten. Jos avun antamisen aikana ei ole siteitä, niin vaurioituneiden raajojen kiinnittäminen voidaan suorittaa improvisoiduilla keinoilla - vyö, solmio, sukkahousut, kangas, köysi. Villan sijasta voit käyttää pyyhkeitä, kankaita, heinää, ruohoa, olkia.

Diterichs-rengas koostuu ulkoisesta ja sisemmästä puusta valmistetusta kainalosta, pohjasta, kierteestä johtimella. Kainalot koostuvat kahdesta haarasta - ylä- ja alareunasta, ja ne liikkuvat toisistaan. Haaran yläosa painottuu kainaloon ja perineumiin.

Niissä on myös aukot ja reiät niiden kiinnittämiseksi raajojen ja vartalon kanssa hihnalla, hihnalla, sidoksella. Sisäkahvassa on läppä, jossa on pyöreä ikkuna johdosta ja uran alahaarassa ulomman haarukan alareunan ulkonemista varten. Kannessa on kaksi korvaa, jotka on suunniteltu kantokärryjen kuljettamiseen.

Cramerin rengas muistuttaa tikkaita - pitkä runko paksua johdinta poikittaispalkilla. Hän taipuu helposti mihin tahansa suuntaan. Cramerin rengas valmistetaan yksilöllisesti vamman luonteen ja vaurioituneen segmentin mukaan. Voit käyttää useita renkaita samanaikaisesti.

Leikkuukisko on kattilanmuotoinen muovilevy, joka on kaareva pituussuunnassa ja poikittaissuunnassa. Käytä sitä alaleuan murtumiin.

Renkaan olevat aukot on tarkoitettu syljen ja veren ulosvirtaukseen sekä putoavan kielen kiinnittämiseen. Sivulla olevilla päätylevyillä on kolme koukkua päätykannen saranoiden kiinnittämiseksi.

Pneumaattiset renkaat kuuluvat nykyaikaisiin liikennevälitystapoihin. Näillä laitteilla on useita etuja: kun ne puhalletaan, ne mallinnetaan automaattisesti raajan päälle, paine kudokseen jakautuu tasaisesti, mikä mahdollistaa poistumisen.

Renkaiden sovellussäännöt

Murtumien ja muiden vammojen osalta, miten rengas tulisi käyttää?

Kuinka laittaa alaleukan luiden murtuma on välttämätöntä, jotta jokainen voi tietää, koska kukaan ei ole immuuni murtumien, halkeamien, dislokaatioiden saamiseksi. Siksi on välttämätöntä tietää, miten laittaa jalanjälkiä.

Mitkä ovat säännöt renkaiden rikkomisesta?

Murtuneiden luiden kannalta on olemassa useita perusaksioita, miten levittää asianmukaisesti murtuma, joka auttaa kokemattomia henkilöitä. Murtumien renkaiden käyttöönottoa koskevat säännöt:

1. On tarpeen rauhoittaa uhri mahdollisimman pian, koska stressaava tila vaikuttaa haitallisesti kehoon ja voi aiheuttaa traumaattisen shokin, hysteerian, joka ei ole toivottavaa sisäisten vammojen läsnä ollessa.
2. Luotettava immobilisointi. Avun pitäisi alkaa siitä, että raajojen loukkaantumisilla kannattaa korjata loukkaantunut paikka ja kaksi läheistä niveliä - toinen on yläpuolella ja toinen alapuolella rikkoutuneen alueen alapuolella. Jos esiintyy lonkkamurtumaa, kolme liitosta on immobilisoitava: lantio, polvi, nilkka.
3. Ennen vaurioituneen alueen kiinnittämistä on tärkeää valmistaa rengas. Voit tehdä tämän asettamalla se sideharsolla ja puuvillalla, jos ei, laita kansi päälle. On suositeltavaa peittää luukappaleet, jotka toimivat tiivisteinä. Tämä auttaa estämään painehaavojen muodostumista.
4. Kun he asettavat renkaita raajan ja rungon vaurioituneille pinnoille, niiden on oltava keskellä fysiologisessa asennossa, koska juuri se lievittää lihasjännitystä. Tätä varten sinun täytyy taivuttaa suuria niveliä kymmenen asteen kulmassa, ei enempää.
5. Kun murtuma on suljettu, on välttämätöntä muuttaa varovasti paikkaa, esimerkiksi tehdä akselia pitkin ulottuva raaha, jolloin rengas päällekkäin vaatteiden ja kenkien päällä.
6. Jos murtuma on auki, vaurioituu pehmeitä kudoksia ja ihoa, luun fragmenttien vetoa ja supistumista ei voida suorittaa. Ne olisi kiinnitettävä samaan paikkaan, jossa ne sijaitsevat.
7. Avoimen murtuman tapauksessa on noudatettava tärkeää sääntöä - haavaan kohdistetaan steriili painesidos. Näiden vammojen mukana tulee verenvuoto, joka on lopetettava. Tämä tehdään valjaiden avulla, jotka sijoitetaan vaatteiden päälle. Lisäksi on välttämätöntä, että nipun alla on merkintä, jossa ilmoitetaan sen käyttöönoton aika - lääkärin on otettava tämä huomioon.
8. Uhri voidaan poistaa uhreilta sääntöjä noudattaen - ensinnäkin vaatteet poistetaan niistä raajoista, jotka eivät ole vahingoittuneet, sen jälkeen niistä, joissa murtuma on tapahtunut. Vaatteiden tulee olla eri järjestyksessä. Tässä tapauksessa nosta tai istuta potilasta.
9. Lääketieteellisen tiimin tulee harjoittaa loukkaantuneiden kuljettamista, mutta jos tämä ei ole mahdollista, siirrä henkilö itse paikoillesi tukemalla loukkaantunutta osaa.
10. Rengas ei voi taivuttaa raajan muotoa.
11. Prosessin aikana renkaan kipu ei saisi kasvaa, joten kaikki on tehtävä huolellisesti.
12. Renkaan asettaminen paljaalle keholle ei ole sallittua. Lisäksi on mahdotonta, että sen lopussa se lepää ihoa vasten tai puristettuja verisuonia ja hermoja, jotka sijaitsevat lähellä.

Kehon eri osien hoito ja kuntoutus on erilainen, samoin kuin jos ihminen on rikkonut jalkoja, säännöt, jotka koskevat halkaisun soveltamista alaraajan murtumiin, eroavat pään tai käsivarren immobilisoinnista.

Kuinka käyttää rengasta kehon eri osissa

Pää. Käytä kallonmurtuman kuljetusrengasta paksu puuvillasidepyörä, joka näyttää donitsin. Se on helppo valmistaa - harmaa villa on otettu viisi senttimetriä paksuksi ja kaksitoista senttimetriä leveäksi 45–50 senttimetriä pitkä. Tämä nauha on kierrettävä tiukaksi valjaaksi ja kääri sidoksella. Telan päät on kytketty ja ommeltu. Jos kierteitä, neuloja ei ole, voit käyttää käytettävissä olevia työkaluja. Tämä pelleli tulee asettaa huolellisesti pään alle ja kiinnittää pyöreään liikkeeseen. Tämä rulla voidaan valmistaa myös pyyhkeistä ja muista sopivista materiaaleista.

Olkapäähän. Humeruksen murtuma johtaa usein turvotuksen ja epämuodostumien kehittymiseen. Potilas ei voi siirtää käsivartensa vaurioituneen alueen alapuolelle.

Tällaisissa tapauksissa yläreuna on immobilisoitava. Voit tehdä tämän asettamalla pienen padon käsivarren alle ja asettamalla loukkaantuneen käden siististi sivulle, kun kyynärvarsi on oikeassa kulmassa rintakehän poikki. Seuraavaksi tee bussi, sillä voit ottaa lehtiä, sanomalehtiä ja muita materiaaleja. Renkaan tulee sijaita raajan ulkopuolella. Se kiinnitetään murtuman alapuolelle ja yläpuolelle. Näiden toimenpiteiden jälkeen käden alaosa asetetaan niskalle, joka on kiinnitetty kaulaan. Renkaan ja rintakehän ympärille on kääritty arkki, joka sitoo olkapään kehoon ja on kiinnitetty toisen käsivarren alle. Tätä tehtävää voidaan käsitellä Deso-harsolla tai vastaavasti kuluneilla ortooseilla.

Reiteen. Alaraajojen murtumisen sattuessa rengas koostuu kahdesta levystä, äärimmäisissä tapauksissa, muista materiaaleista. Ensimmäisessä suoritusmuodossa olevaa rengasta käytetään seuraavasti: polvi ei ole suoristettu, useita kudos- tai sidosnauhoja työnnetään varovasti uhrin ruumiin alle lannerangan alueella ja sitten jaetaan lonkkaan, takana, käsivarsien alapuolella, polvinivelen alapuolella, jalka. Seuraavaksi kaksi päällystettyä rengasta sijoitetaan yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden, ja ulompi rengas ohjataan kainaloista ja reiden varrella, alaraajan ulkopinta kantapään alapuolella, toinen karan alapuolelta. Kun rengas on levitetty, se kiinnittyy paikalleen ja sidottu ulkopuolelle.

Jos laudoja ei ole, jalkojen väliin sijoitetaan rullattu huopa, loukkaantunut jalka on kiinnitetty terveeseen osaan. Jalat on sidottu kolmeen paikkaan, joissa polven ja nilkan nivelet ovat, nilkka ja lantio. Vaurioituneeseen paikkaan rengas ei ole sidottu.

Alarajan luiden murtumille käytetään Cramerin rengasta. Renkaan päällekkäisyys alaraajan murtumissa suoritetaan ainakin kahdessa osassa rikkoutunutta jalkaa. Perussäännöt kuljetusbussin käyttöönotosta jalkojen luiden murtuessa ovat:

• Anestesoi haava kipulääkkeellä tai injektoi se.
• Henkilö on istuttava tai asetettava mukavasti. Jos et kosketa vahingoittuneita osia jalasta, kipu ei ole niin vahva.
• Jos mahdollista, leikkaa vaatteet.
• Rengas on levitettävä terveen jalkaan ja taivutettava jalkansa yli.
• Aseta rengas rikkoutuneen jalan alle siten, että nilkkan kulma on suora, ja rengas saavuttaa reiteen keskiosan.
• Toinen on taivutettu sivulta kantapään alla, ja se on kirjaimen U muodossa.
• Avoin murtuma, jos yksi tai useampi lastu on näkyvissä, käytetään tiivistettä.
• Sääriluun rikkoutuneen luun kiinnitys tehdään sidosten avulla, tarttumalla sormet ja edelleen pitkin sisemmän pohjan sivua.
• Seuraavaksi henkilö viedään hätätilaan ensiapua varten. Seuraavaksi lääkärin on ohjattava potilas tutkimukseen ja määritettävä hoidon kulku tulosten perusteella.

johtopäätös

Kaikissa tapauksissa tulee olla varovainen. Riippumatta siitä, mikä paikka loukkaantui, on noudatettava kaikkia edellä kuvattuja vaatimuksia. Renkaan päällekkäisyys on tärkeää myös silloin, kun on vain poikkeama.

Älä vedä taudin diagnosointiin ja hoitoon!

Renkaiden levitystekniikka

Ensiapu raajan murtumalle antaa uhrille tilan, jossa hän ei tunne kipua, ja luunpalaset eivät vahingoita pehmeää kudosta. Asianmukainen rengasasiantuntija lisää uhrin mahdollisuuksia saada elpyminen loppuun ilman seurauksia.

Renkaiden tyypit

On olemassa erilaisia ​​renkaita, mutta on tapana erottaa neljä tyyppiä murtuman luonteen mukaan:

• Universal, tai tikkaat, Kramerin rengas. Tämä lääketieteellinen rengas on yhdistelmä yksittäisiä osia, joiden avulla voit koota erilaisiksi rakenteen korkeuden ja muodon mukaan.
• Rengas Dieterichs. Se koostuu liukuvista osista, sen toiminnallisesta tarkoituksesta - veto. Levitä pääasiassa lantion murtumia.
• Pneumaattinen lääketieteellinen rengas. Yksi nykyaikaisista lajeista on tiukka vetoketjullinen kansi, joka on varustettu pumpulla ilmaa varten. Sitä käytetään käsien, käsivarsien, jalkojen, jalkojen, jalkojen, polvinivelen immobilisointiin.
• Improvisoitu rengas romumateriaaleista. Nämä voivat olla: suora haara tai tikku, lanka, huivi, arkki. On tarpeen kiinnittää huomiota sellaisten kohteiden etsimiseen, ettei teräviä päätteitä ole.

Pään kiinnittämiseen, kohdunkaulan nikamiin, olkapään niveliin on olemassa muita puuvilla-sideharsoihin perustuvia lajikkeita.

Renkaan Diterikhs ja sen käyttöönoton teknologia

Tätä tyyppiä käytetään lonkkamurtumiin, jotta vältetään liikkuminen lantion alueella. Renkaiden levitysmenetelmä on yksinkertainen eikä vaadi erityistä tietoa. Itse muotoilu koostuu kahdesta nauhasta sekä pohjalevystä. Levyt on sovitettu henkilön koon mukaan: ulomman pää on työnnetty akseliin, sisemmän pää päättyy nivusiin. Puuvillatyynyt asetetaan nilkkoihin. Molempien levyjen päiden tulee ulottua hieman pohjan yli. Levy on myös tiukasti kiinni pohjaan. Henkilön vartalo yhdessä suunnittelun kanssa on sidottu hihnoihin. Hihnojen pituus on 25-30 cm.

Cramerin rengas ja sen oikea sijainti

Tätä käsittelyrengasta käytetään ylä- ja alaraajojen murtumiin. Ensinnäkin lääkäri mallin muodon itse, sitten se levitetään potilaan loukkaantuneelle raajalle, tyhjät aukot on asetettu puuvillalla. Suunnittelu on kääritty siteillä. Cramerin rengas sopii myös nivelsiteiden ja jänteiden vaurioitumiseen. Päällystys on sama kuin luukorvauksella.

Renkaiden päällekkäisyyttä koskevat säännöt

Jos murtumalla on avoimet haavat, sitten ennen minkään renkaan levittämistä on tarpeen käsitellä haava antiseptisellä aineella. Jos vahinko on suljettu, suunnittelua voidaan soveltaa vaatteisiin.

Vaurioitunut liitos on usein kiinnitetty kahden vierekkäisen kanssa. Esimerkiksi olkapään murtuman kiinnitys alkaa sormien kärjistä olkaan. Sääriluun murtumisen sattuessa käytetään levyä, joka vaikuttaa polven ja nilkan niveliin. Tämä peittosalgoritmi koskee myös muita raajojen vammoja. Kuljetusrenkaiden käyttöä koskevia sääntöjä käytetään lonkkanivelen ja selkärangan immobilisointiin. Lonkkamurtuman kiinnitys peittää koko jalan. Selkärangan murtumiseen liittyy koko ihmiskehon immobilisointi.

Jos verenvuotoa havaitaan, sinun ei pitäisi kiirehtiä kuristimen käyttöönotolla, meidän on odotettava lääkärin ohjeita. Jos ei ole mahdollista oppia tietoja erikoislääkäriltä, ​​potilaalle annetaan huomautus, jossa ilmoitetaan valjaiden täsmällinen käyttöaika.

Renkaan asettaminen käsin olevasta materiaalista on täynnä sitä, että terävät päät voivat leikata uhrin ruumiin, puristaa lähellä olevia hermopäät ja verisuonet. Sidettä ei levitetä murtumiskohtaan niin, ettei se aiheuta painetta.

Jos henkilöllä on hysterian jakso, on välttämätöntä poistaa hänet tästä tilasta mahdollisimman pian, koska loukkaantunut voi kehittyä traumaattiseksi sokkiksi. On suositeltavaa kiinnittää jäätä murtumiskohtaan ja antaa henkilölle kipulääkettä.

Edellä mainitut säännöt ovat murtumien perusta.

Renkaan päällekkäisyys eri murtumissa

Yläosat

Kyynärvarren murtumisen sattuessa luu kiinnitetään Cramerin halkaisijaltaan kahdelta puolelta: takaa ja etupuolta. Sidos siteet kaulan läpi ja lukitsee varren taivutetussa asennossa. Olkapään liitoksen murtuma on immobilisoitu, kiinnittäen kaksi vierekkäistä liitosta. Jos sormi on murtunut, loukkaantunut lävistäjä kiinnitetään viereisiin terveisiin sormiin.

Alaraajat

Käytännöllisten materiaalien puuttuessa helpoin tapa on sitoa sairas jalka terveelliseen. Renkaan asettamista koskevat säännöt ovat seuraavat: rikkoutunut jalka on peitetty kolmella puolella olevilla levyillä, selkä alkaa pohjasta ja päättyy olkapään alapuolelle, ulomman sivulevyn koko pohjasta akselilla olevaan onttoon, sisäpuoli peittää etäisyyden haarasta jalan loppuun. Kuljetusrenkaat on kiinnitetty hihnoilla. Kuljetus tapahtuu matalassa asennossa.

Olkahihna

Jos kyseessä on lohkareiden murtuma, riittää, että kainaloon asetetaan puuvillan tyyny ja laitat kaulan kaulan päälle. Paksun murtuma immobilisoidaan luistiin vetoisalla renkaalla. Jos prosesseja ei siirretä, murtuma kiinnitetään Deso-sidoksella. Tämä on itsenäinen muotoilu, jota voidaan käyttää kuukauden ajan.

kylkiluut

Kylkiluun puolella halkaisu on immobilisoida ne hengityksen aikana. Sen katsotaan olevan paras tapa sitoa rintakehä arkin kanssa, jolloin vatsalihakset voivat hoitaa hengitystoiminnan. Uhrin ei pitäisi puhua eikä ottaa asettua, jotta kylkiluut eivät vahingoita sisäelimiä.

selkä

Kun selkäydin on vaurioitunut, jäykkä materiaali sijoitetaan henkilön korkeuteen. Tässä tapauksessa erityispiirteenä on, että uhri ei saa liikkua. Se siirretään varovasti rakennuspaikkaan, runko on kiinnitetty hihnoilla. Hihnan korkeus - jopa 30 cm.

Lantion luut

Tämäntyyppinen vamma, erityisesti häntäluun murtuma, liittyy usein voimakkaaseen kipuun. Potilaan immobilisointi tapahtuu altis, jossa on pehmustettu rulla lantion alla. Lonkan kaulan murtuman kiinnitys tapahtuu alaraajojen vaurioitumisen periaatteen mukaisesti. Tällaiset vammat ovat vaarallisia vahinkoja verisuonille.

Kaulan vaurio on kiinteä kaulus Mahdollisuus, joka ei liiku päätä. Tämä on tilava tiheä puuvilla-sideharso, jolla on eri kokoja - vauvasta aikuiseen. Sitä voidaan käyttää useita viikkoja riippuen lääkärin todistuksesta, joka ottaa pois yöllä.

Kuljetusrenkaiden käyttöönottosäännöt: vakio

1. Levitä rengas suoraan paikalleen. Uhrin siirtäminen ilman immobilisointia ei ole sallittua.

2. Ei ole suositeltavaa poistaa vaateesta vaatteita ja kenkiä tämä voi aiheuttaa kipua ja lisävammoja.

3. Et voi asettaa rengasta suoraan alastolle, ja sinun on asetettava pehmeä materiaali (puuvilla, pyyhe jne.).

4. Tarkasta vaurioitumispaikka huolellisesti ja huolellisesti ennen renkaan levittämistä; jos on verenvuotoa, lopeta se, aseptinen sidos ja anna analgeetti.

5. Ennen kuin laitat renkaan, anna loukkaantuneelle osalle fysiologinen sijainti mahdollisimman pitkälle.

6. Kun suljettuja murtumia (erityisesti alaraajoja) käytetään levittämällä, on suositeltavaa tuottaa vaurioituneen pinnan helppo ja varovainen laajennus akselia pitkin, jota tulisi jatkaa, kunnes sidos on kokonaan käytetty.

7. Renkaan on kiinnitettävä turvallisesti kaksi vierekkäistä liitosta (loukkaantumispaikan ylä- ja alapuolelle) sekä olkapään ja lonkan murtumiin, kolme liitosta. Renkaan tulisi olla huolellisesti pribintovat vaurioituneelle raajalle ja varmista, että renkaan päät eivät ole leikkautuneet ihoon eivätkä purista verisuonia ja hermoja.

8. Jos liitokset ovat vaurioituneet, käytetään samoja keinoja immobilisointiin, vaikka luut ovat vahingoittuneet, mutta venyttämistä ei pitäisi tehdä.

9. Kun uhri asetetaan sauvalla kannatinlaitteeseen, avustajan on tuettava vaurioitunut raaja tai kehon osa huolellisesti. Väärin asennettu rengas ei voi olla vain hyödytön, vaan johtaa myös vakaviin komplikaatioihin (sokki, gangreeni jne.).

10. Noudata sääntöä "kolme kertaa huolellisesti": ota huolellisesti käyttöön side. Levitä kuljetusbussi varovasti, siirrä se huolellisesti, laita se paikoilleen ja kuljeta uhri.

Mahdolliset virheet:

1. kohtuuttoman lyhyiden renkaiden käyttö, jonka seurauksena immobilisaation perussääntöä rikotaan - liikkumattomuuden luominen.

2. Levitä renkaita ilman etukäteen käärimistä.

3. Väärä rengasmallinnus.

4. Renkaan riittämätön kiinnitys vaurioituneeseen raajaan sidoksella.

5. Hemostaatin sulkeminen sidoksella.

6. Imobilisoituneen raajan riittämätön lämmitys talvella (johtaen jäätymiseen).

-Cramerin väylän valmistelu työhön;

Tikapyörän pituus - 1 m, leveys - 10cm.

Ennen renkaan levittämistä tulee kääriä molemmille puolille, sidottu, ja sen päälle tulee kulkea öljysäiliötä (lisäpuhdistusta varten). Useat renkaat on mallinnettu aihioiksi, jotta ne pysäyttävät kehon eri alueet. Pehmeät tyynyt, puuvillasidosalustat kerätään myös. Tämä säästää huomattavasti aikaa, kun niitä käytetään.

-Cramerin renkaan päällekkäisyys, jos ylä- ja alaraajat vahingoittuvat;

Indikaatiot: hartsin murtuma, olkapää, olkapään ja kyynärnivelen vaurioituminen.

194.48.155.252 © studopedia.ru ei ole lähetettyjen materiaalien tekijä. Mutta tarjoaa mahdollisuuden vapaaseen käyttöön. Onko tekijänoikeusrikkomusta? Kirjoita meille | Ota yhteyttä.

Poista adBlock käytöstä!
ja päivitä sivu (F5)
erittäin tarpeellinen

Teknologia asettaa renkaat murtumille

Renkaiden päällekkäisyys on murtumien ensiavun pääpiste. Loukkaantumiset loukkaantumisessa ovat hyvin yleisiä, ne voivat esiintyä missä tahansa ympäristössä ja kehon eri alueilla. On tärkeää käyttää normaalirenkaita asianmukaisesti, ja niiden puuttuessa niiden on voitava käyttää käsillä olevia materiaaleja.

Miksi tarvitsemme raajan immobilisoinnin

Murtuma - loukkaus luiden eheydestä, joka tarvitsee ammattikäyttöä. Valitettavasti vammat eivät tapahdu lääketieteellisten laitosten sisäänkäynnin yhteydessä, ja joskus uhri ei voi saada asiantuntija-apua tunneille. Tänä aikana hän tarvitsi immobilisoida kehon vaurioituneen alueen.

Tosiasia on, että lihakset kiinnittyvät luuhun, loukkaantumisen seurauksena he sopivat refleksiivisesti, vetävät luunpaloja takanaan ja lisäävät niiden siirtymistä. Toinen kohta on kuljetus sairaalaan, se liittyy aina liikkumiseen, kehon aseman muuttumiseen, mikä myös lisää siirtymää, lisääntynyttä kipua, lisääntynyttä turvotusta.

Kuinka levittää murtumia

Renkaan immobilisoinnin tehtävänä on poistaa kokonaan liikkuminen loukkaantuneessa rungossa tai toisessa kehon osassa. On olemassa yleisiä sääntöjä renkaiden asettamisesta paikasta riippumatta, ja niiden on oltava tunnettuja ja kunnioitettuja. Renkaiden asettamista koskevat yleiset säännöt:

• Rengas, joka on asetettu raajan kääntöpuolelle, on kiinnitettävä turvallisesti. Jos standardirengasta ei ole, käytä kiinteää litteää esinettä (levy, lankku, viiva, valssattu pahvi, muovi ja muut jäykät lisäaineet);
• Raajojen lohkoa ei pidä asettaa vain murtumapaikkaa pitkin, vaan myös tarttua sen ylä- ja alapuolelle.
• Älä laita rengasta paljaalle keholle, sinun täytyy kääriä se sidoksella, nenäliinalla, pyyhkeellä;
• Et voi yrittää poistaa vaatteita vaurioituneesta kehon osasta, kengistä, voit vain leikata sen varovasti, jos on olemassa verenvuoto, jotta side voidaan asettaa;
• Vaurioitunut runko-osa on kiinnitettävä sellaiseen asentoon kuin se on, yrittämättä korjata tai tasoittaa muodonmuutosta, mikä voi pahentaa vahinkoa;
• On tarpeen kiinnittää rengas luotettavasti, mutta ei liian tiukkaan, jotta pehmeät kudokset eivät puristu.

Jos leveää sidosta ei ole, huivi, vyö, vyö, teippi, solmio, kangasnauha tekevät.Jos et voi laittaa renkaita, voit korjata loukkaantuneen jalkasi terveenä ja kädet kehoosi potilaan miellyttävimmässä asennossa. Väylän peittoalgoritmi on seuraava:

• Uhri on rauhoitettava anestesian avulla, sijoitettava tai istumaan miellyttävään asentoon häntä kohti;
• Aseta pienet puuvillankelat luiden ulkonema-alueelle - kyynärpää, ranne, nilkka, kantapää;
• Valmistettu rengas, joka on kääritty sidoksella, kankaalla, joka kiinnitetään vaurioituneelle alueelle, jalalla - takapuolelle tai sivupinnoille 2 puolelta käsivarteen - takapintaa pitkin;
• Varovasti pribintovat-rengas raajoon, älä yritä suoristaa sitä, jättäen samaan asentoon, sinun on sidottava reuna-alueelta keskustaan;
• Tarkista, että pehmeitä kudoksia ei ole puristettu voimakkaasti, ihon tulee olla lämmin, tuntuu pulssin jalan selässä radiaalisessa valtimossa.

Tässä muodossa uhri on kuljetettava sairaalaan, ja jos suuret luut vahingoittuvat tai kun terveydentila on häiriintynyt, on kutsuttava ambulanssi.

Kuljetuksen immobilisoinnin asettaminen eri murtumiin

Yleisten sääntöjen lisäksi kuljetuksen immobilisoinnilla on omia vivahteita vaurioituneen alueen anatomisesta sijainnista riippuen. Tässä otetaan huomioon luiden ja nivelten, lihasten ja verisuonten sijainti.

lonkat

Reisiluun murtuma on vakava vamma, johon liittyy fragmenttien siirtyminen voimakkaiden lihasten supistumisen takia, voi olla merkittävää verenhukkaa, kipua. Uhri on asetettava tasaiselle pinnalle, annettava kipulääke, mitattava pulssi ja paine.

Käytetään kahta rinnakkaista rengasta: yksi ulommasta nilkasta kainaloon, toinen sisäpisteestä nivusiin. Vielä parempi, jos sinulla on mahdollisuus laittaa kolmas rengas takapintaan jalasta tasolle terän. Tällainen kiinnitys on luotettavampi. Jos rengasta ei ole, vaurioitunut jalka koko pituutta pitkin ohjataan huolellisesti terveeseen jalkaan, nostaen sitä hieman.

Shins

Jotta lohkareet asetettaisiin sääriluun luiden murtumiin murtuman sijainnin ulkoisista vertailupisteistä riippumatta, rengas levitetään jalasta gluteaalikerrokseen. Pakolliset paikat sen kiinnittämiseksi ovat reiden ylempi kolmasosa, polven ja nilkan nivelten alue. Samanaikaisesti nilkan ympärillä on tehtävä 8-muotoisia retkiä liikkeen poistamiseksi.

Sivurenkaat, jotka kulkevat rinnakkain molemmilta puolilta jalasta jalkakäytävään, sopivat myös niin, että renkaiden alemmat päät ulottuvat 3-4 cm: n etäisyydelle jalkapohjan tasosta.

olkapää

Jos olkahihna on vaurioitunut, varsi taivutetaan varovasti kyynärpäälle oikeassa kulmassa, mikäli mahdollista, johtamalla se varteen. Kainaloon laitetaan puuvillavilla tai pehmeä lautasliina. Käytetään kahta lautaa: yksi sijoitetaan olkapään sisäpuolelle kainaloon, toinen ulkopuolelle, niin että sen päät ulottuvat kyynärpään tason yläpuolelle olkapään liitoksen tason alapuolelle.

Renkaat kiinnitetään sidoksella, käsivarsi ripustetaan kaulaan, huivi kaulaan. Jos ei ole mahdollista löytää tai rakentaa rengasta käsin olevista materiaaleista, käsivarsi taivutetaan yksinkertaisesti kyynärpäälle, tuodaan kehoon ja ripustetaan. Lisäksi voit tallentaa poikittaisretkiä kehoon.

selkä

Selkäydinmurtumat ovat vaarallisia vaurioita selkäytimelle ja paralyysin kehittymiselle, lantion elinten toimintahäiriöille. Siksi, jos tällaisia ​​vammoja epäillään, uhri ei saa missään tapauksessa sijoittaa istumaan tai seisomaan.

Sinun täytyy sijoittaa se varovasti tasaiselle kovalle pinnalle, suojalle, ovelle, joka on otettu sen saranoista, veto. Jos ne ovat pehmeitä, sinun täytyy kääntää se vatsaan ja tässä asennossa kuljettaa. Alemman selän alla on oltava pehmeä rulla.

Tämä koskee murtumia rintakehän ja lannerangan alueilla. Jos kohdunkaulan selkäosa on vaurioitunut, potilas asetetaan selälleen pehmusteen kanssa lapaluiden alle. Pää on kiinnitettävä keskiasentoon, molemmin puolin peitettynä tyynyillä, pyyhkeillä tai muilla pehmeillä esineillä.

suu

Kun alaleuka on rikki, sinun on kiinnitettävä se huolellisesti siteeseen, siteeseen, huivaan, huiviin, kankaaseen ja varmistettava solmu kruunuun. Jos yläleuka on loukkaantunut, on olemassa tukehtumisvaara. On tarpeen avata suu hieman, laittaa viivaimen tai kapea puulevy, muovia hampaiden väliin siten, että sen päät ulottuvat kasvojen ääriviivojen yli ja kiinnittävät ne sidoksella päähän.

On erittäin tärkeää varmistaa, että leuan voimakkaassa siirtymisessä ei ole kielen sisäänvetoa eikä hengityksen päällekkäisyyttä. Siksi uhri saa puolen istumapaikan, jossa on hieman kallistus päähän, seurata hengitystä, ja tarvittaessa kiristä kieli ulospäin, kääri käsivarsi sidoksella, sideharso.

Cramerin renkaan päällystystekniikka

Kätevin ja monipuolisin kuljetuskiinnitysteline on Cramer-porrasrengas. Se on kestävä, mutta joustava metallilanka, joka voidaan taivuttaa, asentaa, antaa halutun muodon. Nämä renkaat ovat erikokoisia. Kramerin renkaiden päällekkäisten toimien algoritmi:

• Ennen kuin teet haarautumisen loukkaantuneelle raajalle, on tarpeen arvioida se terveelle, taivuttaa sitä etukäteen - mallinnamaan se.
• Kääri sitten puuvillan ja siteen tai pehmeän kankaan kanssa, kiinnitä se loukkaantuneeseen osaan ja kiinnitä se.
• Päähän on kiinnitettävä leveät pitkät nauhat kiinnitykseen.

Mukavimmat Kramer-renkaat takaavat liitosten turvallisen liikkumisen. Esimerkiksi sääriluun murtumisen sattuessa sen suora osa kiinnittää polvinivelen ja nilkka 90 ° kulmassa. Cramerin renkaan asettaminen lonkkamurtumalle, katso video:

Diterichsin renkaan päällekkäisyys

Neuvostoliiton sotilaallinen kirurgi Dieterichs keksi vuonna 1941 puunrenkaan, joka oli suunniteltu paitsi alaraajan kiinnittämiseksi myös vetovoimaan, jonka jälkeen se sai nimensä. Monista uusista laitteista huolimatta se ei ole menettänyt merkitystään tähän saakka, se sisältyy lääketieteellisen sanitaatioyksiköiden, traumatologisten keskusten ja ambulanssihenkilökunnan hätäapusarjaan.

Rengas koostuu kahdesta liukuvasta, tasaisesta puusta, pitkä ja lyhyt, pituuden säätely, vanerin pohja, jossa on reikä, kierretapit, hihnat. Diterichsin renkaan peittosäännöt:

• Pitkä haara levitetään koko raajan ulkopinnalle aksillaryhmälle;
• Lyhyt haara on asetettu - jalan sisäpuolelle nivusiin;
• Haarojen yläreunoissa on pehmeä nakostilniki, joka estää kainalon ja nivuksen vahingoittumisen pohjaan kiinnitettynä, joka siirtyy jännityksen aikana kiertämällä ja vetämällä jalkaa.

Diterichsin renkaan päällystystekniikkaa on helppo ymmärtää katsomalla videota:

Ensimmäinen apu murtumiin

Suurten luiden - reiden, säärien, hartioiden, kyynärvarsien - avoimet murtumat liitetään usein voimakkaaseen verenvuotoon. Tämä on ensisijainen tehtävä, jota on käsiteltävä ensiapua annettaessa. Avun algoritmi:

• Potilas on asetettava tasaiselle pinnalle, pitämällä vaurioitunut osa huolellisesti.
• Haavan ympärillä oleva iho on käsiteltävä jodilla, alkoholilla tai muulla antiseptisellä aineella;
• Levitä monikerroksinen steriili painesidos;
• Jatka silmukan asettamista niin, ettei se peitä sidosta, ja verenvuodonopeutta voidaan säätää.

Jos veri on runsaasti, sykkivää virtaa, sinun täytyy laittaa kierros kärjen yläpuolelle: alareunaan reiteen keskimmäisessä kolmanneksessa, ylemmässä - olkapään keskellä. Varmista, että sidos on vähemmän märkä, voit käyttää silmukkaa. Valjaiden alle asetetaan välttämättä muistiinpano, jossa ilmoitetaan sen käyttöönottoajankohta.

Samanlaisten loukkaantumisten sattuessa voi kehittyä traumaattinen sokki, joten potilaan tilaa, pulssia, painetta ja valmiutta suorittaa elvytystoimia on välttämätöntä seurata ennen "hätätilan" - epäsuoraa sydämen hierontaa ja keinotekoista hengitystä.

Victor Sistemov - 1Travmpunkt-sivuston asiantuntija

Säännöt, jotka koskevat murtumien renkaiden käyttöönottoa. Renkaiden tyypit

Renkaat ovat erityisiä immobilisointilaitteita, joita käytetään raajan tai muun kehon osan kiinnittämiseen murtumien ja muiden vammojen sattuessa vahingoittuneen henkilön kuljetuksen ajankohdasta sairaalaan. Myös renkaan välineenä voi toimia improvisoiduilla keinoilla.

Säännöt renkaiden rikkomisesta

Ensiapu potilailla, joilla on murtumia, on usein tärkeä rooli komplikaatioiden ehkäisyssä ja niiden jatkokäsittelyssä. Renkaat on kuitenkin asetettava tiettyjen sääntöjen mukaisesti, koska väärin suoritettu immobilisointi voi vahingoittaa potilaan terveyttä ja jopa aiheuttaa vammaisuuden.

1. Renkaat on käytettävä välittömästi loukkaantumisen jälkeen (sitä nopeammin, mitä parempi).
2. Renkaan avulla kaksi vierekkäistä nivelestä on immobilisoitu (ainakin lonkan ja olkapään murtuma - vähintään 3 liitosta).
3. Kun raajo on immobilisoitu, on suositeltavaa antaa sille keskimääräinen fysiologinen asema (lihasjännityksen poistamiseksi).
4. Jotta vältettäisiin kankaiden lisäratkaisu, kaikki renkaat asetetaan vaatteiden päälle.
5. Ennen käyttöä rengas on mallinnettava potilaan kehon rakenteen mukaan.
6. Ennen immobilisointia loukkaantunut osa on kääritty pehmeään materiaaliin, ja lisäksi on välttämätöntä sijoittaa tiivisteet luun ulkonemien alueelle.
7. Rengasta ei voi kiinnittää tiukasti, koska se lisää pehmeiden kudosten liiallista puristumista ja heikentää verenkiertoa.
8. Suljettujen murtumien yhteydessä suoritetaan raajan sileä jatke akselinsa muodonmuutoksen korjaamiseksi, ja avomurtumat ovat vasta-aiheita (luunpalaset tarttuvat haavaan).

Renkaiden tyypit

Seuraavia renkaiden tyyppejä käytetään traumatologiassa:

1. Cramer-tikkaat (universaaliset kiinnikkeet, jotka muuttavat muotoaan hyvin ja mahdollistavat loukkaantuneen rungon kiinnittämisen oikeaan asentoon; ne on pakattava pehmeään materiaaliin ennen käyttöä).
2. Rengasrenkaat (ei mallinnettuja ja liikkumattomia raajoja vain suorassa asennossa; ne ovat halpoja ja kevyitä).
3. Nettorenkaat (valmistettu erikoislangasta ja niitä käytetään pienten luiden kiinnittämiseen kädestä tai jalasta).
4. Renkaiden Diterikhit (puusta ja koostuvat useista osista - kaksi eri pituista liukuhihnaa, pohjat ja kierre; niitä käytetään lonkkamurtumiin; se mahdollistaa samanaikaisen osan ja liikkumattoman liikkumisen).
5. Pneumaattiset renkaat (joissa on kaksinkertaiset peitteet, joissa on kiinnike; puhalletaan ilmaa; tarjoavat hyvän kiinnityksen, mutta aiheuttavat painetta alla oleville kudoksille).
6. Tyhjiörenkaat (täynnä erityisiä rakeita; ennen niiden käyttöä on tyhjennettävä ilma).

Kuljetuksen immobilisointi erilaisiin vaurioihin

Kun luun tai kyynärnivelen loukkaantuminen tapahtuu, immobilisoinnissa käytetään tikka-renkaita, jotka on sijoitettu olkapäästä metakarpofalangeaaliliitoksille, minkä jälkeen ne kiinnitetään huivilla. Tällöin käsi on taivutettava kyynärpäälle, jolloin kyynärvarsi on keskiasennossa primaation ja supinaation välillä.

Myös porrasrengasta käytetään tehokkaasti kyynärvarren murtumiin, se mallinnetaan raajan muodon mukaan ja levitetään olkapään yläosasta sormien proksimaalisiin phangangeihin.

Käsien murtumien yhteydessä käytetään lisäksi silmukka- tai mesarenkaita, jotka kiinnittävät varren kyynärpäästä sormenpäihin.

Lonkkanivelen ja reiden vauriot ovat viitteitä Dieterichs-silmukan käytöstä. Ensinnäkin jalka on sijoitettu ainoaan podstopnikiin. Sitten, terveessä raajassa, ne valitsevat liukulevyjen vaaditun koon (niiden tulisi ulottua 12-15 cm jalkojen reunan yli). Sitten aseta palkki reiteen sisäpinnalle korostamalla piikkialueella, ulompana - korostamalla aksillaryhmää. Tämän jälkeen ne on yhdistetty jalkojen alle ja kiinnitetty potilaan runkoon erityisillä vyönauhoilla tai siteillä vähintään 5 pisteen. Ensinnäkin kiinnitys tehdään lähelle vahingoittunutta aluetta, sitten kierteen avulla laajennus suoritetaan ja kiinnitys suoritetaan muissa kohdissa.

Hiusmurtumien osalta, kun otetaan huomioon luunpalojen suuri liikkuvuus, käytetään kolmea porrasrengasta. Selkälevy takaa jalkojen kiinnityksen oikeassa kulmassa ja päällekkäin reiden ylemmästä kolmanneksesta sormien kärjiin. Sisä- ja ulkopuolelta se on vahvistettu kahdella renkaalla.

Selkärangan tai lantion luiden murtumien osalta kuljetus tapahtuu kovalla pinnalla. Tätä varten voidaan käyttää suojaa tai leveiden portaiden renkaiden rakennetta.

Mikä lääkäri ottaa yhteyttä

Mikäli mahdollista, on parempi olla asettamatta väylää itse, vaan kutsua ambulanssia tai esimerkiksi ottamaan yhteyttä lähimpään reittilääketieteelliseen keskukseen. Traumatologin ammatillinen apu voi olla uhrin kannalta ratkaiseva.

johtopäätös

Kuljetusrenkaiden on oltava kevyitä, kannettavia ja helppokäyttöisiä, mutta samanaikaisesti niiden pääasiallinen vaatimus on varmistaa luotettava raajojen liikkumattomuus. Ne auttavat lievittämään potilaan tilaa ja estämään luunpalojen toissijaisen vahingoittumisen.

Opetusvideo alemman ja yläreunan immobilisoinnista:

Murtumien tyypit ja merkit. Nivelten merkit nivelissä. Luunmurtumien ja poikkeamien ensiapua koskevat säännöt ja menetelmät. Renkaan päällekkäisyyden säännöt. Renkaiden asettaminen ja liitosten immobilisointi tietyntyyppisissä murtumissa ja siirtymissä käyttämällä vakio- ja käytettävissä olevia työkaluja

Murtumien tyypit ja merkit

1. Murtumien tyypit. Murtumat ovat suljettuina, jolloin ihon eheys ei ole rikki, haavaa ei ole ja avoin, kun murtuma liittyy pehmytkudosten loukkaantumiseen.

Vaurion asteen mukaan murtuma on valmis, jossa luu murtuu kokonaan ja epätäydellisesti, kun on vain luunmurtuma tai murtuma. Täydelliset murtumat jaetaan murtumiin, joissa on siirtymä ja ilman luunpalojen siirtymistä.

Murtumalinjan suunnassa suhteessa luun pitkään akseliin erotetaan poikittaiset (a), vinot (b) ja kierukkamurtumat (c). Jos murtuman aiheuttanut voima suunnattiin luun läpi, sen fragmentit voidaan puristaa toisiinsa. Tällaisia ​​murtumia kutsutaan vaikutuksiksi.

Kun loukkaantumisia aiheuttavat suurella nopeudella lentävät luodit ja fragmentit, joilla on suuri energia, monet luunpalaset muodostuvat murtumiskohtaan - saadaan hienonnettu murtuma (e).

Murtumat: a - poikittainen; b - vino: c - spiraali; g - vaikutti; e - hienonnettu

Luunmurtumien merkkejä. Kun vatsan alueella esiintyy tavallisimpia raajojen murtumia, esiintyy voimakasta turvotusta, mustelmia, joskus taipumista raajan ulkopuolelle, lyhentämällä sitä. Jos haava on avoin murtuma, luun päät voivat ulottua. Loukkaantumispaikka on voimakkaasti tuskallista. Tällöin on mahdollista määrittää raajan epänormaali liikkuvuus nivelen ulkopuolelle, johon liittyy joskus lohkareiden kitkan aiheuttama murtuma. Raajan taivuttaminen erityisesti murtuman varmista- miseksi ei ole hyväksyttävää - tämä voi johtaa vaarallisiin komplikaatioihin. Joissakin tapauksissa luunmurtumat eivät paljasta kaikkia näitä merkkejä, mutta useimmille on ominaista jyrkkä kipu ja voimakas liikkumisvaikeus.

Rintamurtuma voidaan olettaa, kun rintakehän mustelman tai puristuksen seurauksena uhri havaitsee voimakasta kipua syvässä hengityksessä sekä tunneen mahdollisen murtuman sijainnin. Pleura- tai keuhkovaurion sattuessa esiintyy verenvuotoa tai ilma joutuu rintakehään. Tähän liittyy hengitys- ja verenkiertohäiriöitä.

Selkärangan murtuman tapauksessa murtumiskohdan alapuolella näkyy voimakas selkäkipu, pareseesi ja lihasparalyysi. Virtsan ja ulosteiden tahaton purkautuminen selkäytimen toimintahäiriön vuoksi voi ilmetä.

Kun lantion luut rikkoutuvat, uhri ei voi nousta ylös ja nostaa jalkojaan tai kääntyä. Nämä murtumat yhdistetään usein suoliston ja virtsarakon vaurioitumiseen.

Luiden murtumat ovat vaarallisia niiden läheisyydessä sijaitsevien verisuonten ja hermojen vahingoittumisen vuoksi, johon liittyy verenvuoto, herkkyyshäiriö ja liikkeet sekä vaurioitunut alue.

Vaikea kipu ja verenvuoto voivat aiheuttaa shokin kehittymistä, erityisesti murtuman ennenaikaisesta immobilisoinnista. Luun fragmentit voivat myös vahingoittaa ihoa, minkä seurauksena suljettu murtuma muuttuu avoimeksi, joka on vaarallista mikrobien saastumisen vuoksi. Murtuma-alueella liikkuminen voi johtaa vakaviin komplikaatioihin, joten vaurioitunut alue on välttämätöntä immobilisoida mahdollisimman pian.

2. Liittymien merkit nivelissä

Dislokaatiota kutsutaan luiden nivelpään siirtymiseksi. Tähän liittyy usein nivelkapselin repeämä. Poikkeamat havaitaan usein olkapään nivelessä, alaleuan, sormien liitoksissa. Dislokaatiossa on kolme päämerkkiä: liikunnan täydellinen mahdottomuus loukkaantuneessa nivelessä, voimakas kipu; raajan pakkoasento lihasten supistumisesta johtuen (esimerkiksi, kun olkapää on syrjäytynyt, uhri pitää kädensä taivutettuna kyynärpäälle ja viedään sivulle); muutos nivelen kokoonpanossa verrattuna nivelen terveelle puolelle.

Liitoksen alueella on usein merkittävää turvotusta verenvuodon takia. On mahdotonta tutkia nivelpäätä tavallisessa paikassa, sen sijasta nivelten ontelo määritetty.

3. Luunmurtumien ja poikkeamien ensiapua koskevat säännöt ja menetelmät

Luunmurtumien ensiapua koskevat yleiset säännöt.

Murtuman ja siteen paikan tarkastamiseksi haavaa (avoin murtuma), vaatteita ja kenkiä ei poisteta, vaan leikataan. Ensimmäinen pysäyttää verenvuodon ja asettaa aseptisen sidoksen. Sitten kärsineelle alueelle annetaan mukava asento ja käytetään immobilisoivaa sidosta.

Anestesia-aine injektoidaan ihon alle tai lihaksensisäisesti ruiskuputkesta.

Murtumien immobilisoimiseksi käytetään tavallisia renkaita, jotka sisältyvät sarjaan B-2 tai käytettävissä oleviin työkaluihin.

Ensiapu ruumiille on kiinnittää raajan uhrin kannalta kätevimmälle paikalle käyttäen silmukkaa tai sidosta. Lääkärin on syrjäyttävä. Dislokaatio yhdessä tai toisessa liitoksessa voidaan toistuvasti toistaa (tavallinen poikkeama).

4. Renkaiden asettamista koskevat säännöt. Renkaiden asettaminen ja liitosten immobilisointi tietyntyyppisissä murtumissa ja siirtymissä käyttämällä vakio- ja käytettävissä olevia työkaluja

Yleiset säännöt renkaiden asettamisesta raajojen murtumiin.
- renkaiden on oltava tukevasti kiinnitettyjä, hyvin kiinteä murtuma-alue;
- rengasta ei saa levittää suoraan paljaalle raajalle, jälkimmäisen on ensin peitettävä puuvillaa tai jonkinlaista kangasta;
- luodaan liikkumattomuus murtumavyöhykkeellä, on tarpeen kiinnittää kaksi liitosta murtumiskohdan ylä- ja alapuolelle (esimerkiksi silloin, kun alaraajan, nilkan ja polven nivelen murtuma on kiinteä) potilaan ja kuljetuksen kannalta sopivassa asennossa;
lonkkamurtumien sattuessa kaikki alaraajan nivelet on kiinnitettävä (polvi, nilkan lantio).

Ensiapu lonkkamurtumiin. Yleiset renkaiden soveltamista koskevat säännöt

Hip-vammoihin liittyy yleensä huomattava verenhukka. Vaikka reisiluun suljettu murtuma, veren menetys ympäröivässä pehmytkudoksessa on jopa 1,5 litraa. Merkittävä veren menetys edistää usein sokin kehittymistä.

Lonkkahaittojen tärkeimmät merkit:
- lonkan tai nivelten kipu, joka lisääntyy jyrkästi liikkeiden myötä;
- nivelissä olevat liikkeet ovat mahdottomia tai huomattavasti rajoitettuja;
- lonkkamurtumien osalta sen muoto muuttuu ja epänormaali liikkuvuus murtumapaikalla määritetään, lantio lyhenee;
- liikkuminen liitoksissa on mahdotonta;
- ei herkkyyttä jalkojen reunaosissa.

Paras väsymisrengas, lonkat - on Diterichsin rengas.

Immobilisointi on luotettavampi, jos Diterichs-silmukkaa vahvistetaan kipsirenkailla runko-, reiden ja shin-alueilla tavanomaisen kiinnityksen lisäksi. Kukin rengas muodostetaan levittämällä 7-8 pyöreää kierrosta kipsisidoksella. Vain 5 rengasta: 2 - rungossa, 3 - alaraajassa.

Diterichs-renkaan puuttuessa immobilisointi suoritetaan tikkaiden renkailla.

Diterichs-renkaan kuljetuspyörästön kiinnitys kipsirenkailla

Immobilisointi tikkaiden renkailla. Koko alaraajan immobilisoimiseksi tarvitaan neljä 120 cm pitkää porrasrengasta, jos renkaita ei ole riittävästi kiinnitetty kolmeen renkaaseen.

Renkaat on käärittävä huolellisesti halutun paksuuden ja siteiden kanssa. Yksi rengas taipuu pitkin reiteen takapinnan ääriviivaa, alaraajaa ja jalkaa, jolloin muodostuu syvennys kantapään ja alaraajojen lihaksille.

Poplitealle tarkoitetulla alueella taivutus suoritetaan siten, että jalka on hieman taivutettu polvinivelelle. Alempi pää taivutetaan kirjaimen "G" muotoon, jotta jalka voidaan kiinnittää taivutusasentoon nilkanivelessä oikeassa kulmassa, kun taas silmukan alemman pään tulisi tarttua koko jalkaan ja ulottua sormien kärjen ulkopuolelle 1-2 cm.

Kaksi muuta rengasta on sidottu yhteen pituutta pitkin, L-muotoisen mutkan alempi pää 15-20 cm: n etäisyydellä pohjasta. Rungon ja raajojen ulommalle pinnalle on asetettu pitkänomainen silmukka aksillarisesta alueesta jalkaan. Alempi kaareva pää peittää jalka takarenkaan päällä, mikä estää jalka pudottamasta.

Neljäs silmukka sijoitetaan reiteen sisäpuolista sivupintaa pitkin perineumista jalkaan. Sen alapää on myös taivutettu kirjaimen “G” muotoon ja liukuu jalkojen yli pitkänomaisen ulkosivarenkaan taivutetun alapään yli. Renkaat vahvistavat sideharsoa.

Vastaavasti muiden standardirenkaiden puuttuessa alemman raajan voidaan välttämättömänä mittarina kiinnittää vaneri- renkaisiin.

Nopeat ja vanhat renkaat tulisi korvata mahdollisimman pian Diterich-renkaalla.

Kuljetuksen immobilisointi tikka-renkailla lonkkanahkaa varten

Virheet koko alaraajan immobilisoinnissa tikkaiden renkailla:

1. Ulkoisen pitkänomaisen renkaan riittämättömät kiinnitykset runkoon, joka ei lonkeroi luotettavasti lonkkanivelen. Tässä tapauksessa immobilisointi on tehoton.

2. Huono taustalevyn simulointi. Vasikan lihaksille ja kantapäälle ei ole uraa. Paisutuksen alueella ei ole taipumista, minkä seurauksena alaraaja immobilisoituu täysin suoraksi polvinivelessä, joka lonkkamurtumien sattuessa voi johtaa suurten astioiden puristumiseen luunpalojen kanssa.

3. Jalan istuttaminen, joka johtuu riittämättömän voimakkaasta kiinnityksestä (sivupyörien alemman pään mallinnus ei ole G-kirjaimen muodossa).

4. Renkaalla ei ole tarpeeksi paksua puuvillan kerrosta, varsinkin luun ulkonemien alueella, mikä voi johtaa vuotojen muodostumiseen.

5. Alaraajan puristus tiukalla sidoksella.

Kuljetuksen immobilisointi improvisoiduilla keinoilla lonkan vaurioitumisen yhteydessä: a - kapeista laudoista; b - suksilla ja hiihtopylväillä.

Immobilisoinnin improvisoidut välineet. Se suoritetaan ilman standardirenkaita. Immobilisoinnissa käytetään puisia liuskoja, suksia, haaroja ja muita riittävän pitkiä kohteita, jotta varmistetaan vaurioituneen alaraajan (lonkka, polvi ja nilkka) kolmessa nivelessä liikkuminen. Jalka on asennettava oikeaan kulmaan nilkan nivelessä ja levitettävä pehmeää materiaalia, erityisesti luun ulkonemien alueella.

Tapauksissa, joissa ei ole keinoja kuljettaa immobilisointia, on käytettävä "jalka-jalka"-kiinnitysmenetelmää. Vaurioitunut osa kahdessa tai kolmessa paikassa on yhteydessä terveeseen jalkaan, tai loukkaantunut raaja on sijoitettu terveelle jalalle ja se on myös yhdistetty useisiin paikkoihin.

Kuljetuksen immobilisointi alaraajojen vaurioitumisen yhteydessä jalka-jalka -menetelmän avulla: a - yksinkertainen immobilisointi; b - immobilisointi pienellä venytyksellä

Loukkaantuneen raajan immobilisointi jalka-jalka -menetelmällä olisi korvattava vakiintuneilla renkailla immobilisoimalla mahdollisimman pian.

Uhrien evakuointi lonkkan loukkaantumisella suoritetaan joustavalla kannella. Kuljetuksen immobilisoinnin komplikaatioiden ehkäisemiseksi ja ajoissa havaitsemiseksi on tarpeen seurata verenkierron tilaa raajan ääreisosissa. Jos raajat ovat alasti, katso ihon väri. Kun vaatteita ja kenkiä ei poisteta, on kiinnitettävä huomiota uhrin valituksiin. Nilkeys, kylmyys, pistely, lisääntynyt kipu, sykkivä kipu, kramppeja vasikan lihaksissa ovat merkkejä raajojen verenkiertohäiriöistä. Sinun täytyy välittömästi rentoutua tai leikata siteet puristuspaikalla.

Ensiapu särkymurtumille. Yleiset renkaiden soveltamista koskevat säännöt

Tärkeimmät merkit alaraajan vahingoittumisesta:
- kipu loukkaantumispaikassa, joka kasvaa loukkaantuneen jalan liikkeen myötä;
- muodonmuutos alaraajan loukkaantumispaikalla;
- nilkan nivelen liikkeet ovat mahdottomia tai huomattavasti rajoitettuja;
- suuria mustelmia vaurioiden alueella.

Mikä parasta, immobilisointi saavutetaan L-muotoisella kaarevalla, mallinnetulla takapiharenkaalla, jonka pituus on 120 cm ja kaksi sivuportaista tai vaneri- renkaista 80 cm pitkä. Sivuportaiden renkaiden alempi pää on taivutettu L-muotoiseksi. Jalka on hieman taipunut polvessa. Jalka on sijoitettu alareunaa vasten oikeaan kulmaan. Renkaat vahvistavat sideharsoa.

Immobilisointi voidaan suorittaa kahdella tikapyörän renkaalla, joiden pituus on 120 cm.

Virheitä, jotka aiheutuvat kuljettamattomien häiriöiden aiheuttamasta vaurioista tikkaiden renkailla:

1. Tikapuutarhan riittämättömät mallinnukset (kantapään ja vasikan lihaksen kohdalla ei ole syvennystä, silmukan taipuma ei ole popliteal-alueella).

2. Immobilisointi suoritetaan vain takapuutarhalla ilman lisäsivupyöriä.

3. Jalan riittämätön kiinnitys (sivurenkaiden alempi pää ei ole kaareva L-muotoinen), mikä johtaa sen istukkaan kohoamiseen.

4. Polven ja nilkan nivelten riittämättömät immobilisoinnit.

5. Puristamalla jalat tiukalla sidoksella vahvistamalla rengasta.

6. Raajan kiinnittäminen sellaiseen asentoon, jossa ihon kireys luunpalojen yli (sääriluun etupinta, nilkka) säilyy, mikä johtaa ihon vaurioitumiseen luunpalojen yli tai suolistojen muodostumiseen. Ihon jännitys siirtyneiden luunpalojen avulla jalkan yläosassa eliminoidaan immobilisoimalla polvinivel täyteen jatkoasentoon.

Immobilisointi kolmella tikapuutarhalla: a - tikkaiden renkaiden valmistus; b - renkaiden asettaminen ja kiinnittäminen

Kierrätys kahdella tikapenkillä vaurioittaa renkaita

Kuljetuksen immobilisointi säärivammoista improvisoiduilla keinoilla

Alaraajan vammojen immobilisointi vakio- renkaiden puuttuessa voidaan suorittaa improvisoiduilla keinoilla.

Ensimmäinen apu olkapään murtumiin. Yleiset renkaiden soveltamista koskevat säännöt

Olkapään murtumien merkit ja viereisten liitosten vaurioituminen:
- vahva kipu ja turvotus vaurioiden alueella;
- kipu kasvaa jyrkästi liikkuessaan;
- olkapään ja nivelten muodon muuttaminen;
- nivelissä liikkuminen on huomattavasti rajoitettua tai mahdotonta;
- epänormaali liikkuvuus olkapään murtuman alueella.

Portaiden renkaiden immobilisointi on tehokkain ja luotettavin tapa kuljettaa immobilisointi olkovaurioiden varalta.

Renkaan pitäisi tarttua koko vaurioitunut raaja - terveellisen puolen olkapäästä loukkaantuneen käsivarren käteen ja samanaikaisesti ulottua 2-3 cm: n etäisyydelle sormien kärjistä. Immobilisointi suorittaa portaiden renkaan pituuden 120 cm.

Ylempi raaja on liikkumaton olkapään pienen etu- ja sivuttaisen sieppauksen kohdalla. Tätä varten ne lisäävät vaurion sivulle aksillaryhmän tiloja, kyynärpää on taivutettu oikeassa kulmassa, kyynärvarsi on sijoitettu niin, että kämmenen kädessä on vatsa. Harjalla laita rulla puuvillavillasta.

Mittaa uhrin uupun ulkoreunasta pituus olkapään liitokseen ja taivuta rengas tältä etäisyydeltä tylpällä kulmalla;

Mittaa etäisyys olkanivelen yläreunasta kyynärpään liitokseen uhrin olkapään takapintaa pitkin ja taivuta rengas tällä etäisyydellä oikeassa kulmassa;

Auttaa itseään itseään taivuttamaan renkaita olkapään ja kyynärvarren selän, takapinnan ääriviivoja pitkin.

Osa renkaasta, joka on suunniteltu kyynärvarrelle, on suositeltavaa taivuttaa viemäriin.

Kokeiltuaan kaareva rengas uhrin terveelle kädelle, he tekevät tarvittavat korjaukset.

Jos rengas ei ole tarpeeksi pitkä ja harja on ripustettuna, sen alapäätä tulee pidentää vaneri- renkaan tai paksun pahvikappaleen kanssa. Jos renkaan pituus on liiallinen, sen alapää on taipunut.

Harmaalla villalla ja siteillä käärittyyn renkaan yläpäähän on kiinnitetty kaksi 75 cm: n sideharsoa.

Käyttöön valmistettu rengas levitetään loukkaantuneelle varrelle, renkaan ylä- ja alapää on sidottu punoksiin ja vahvistettu renkaan sidonnalla. Rengas on ripustettu huivi tai side.

Renkaan ylemmän pään kiinnityksen parantamiseksi on kiinnitettävä kaksi muuta 1,5 metrin pituista sidosta, sitten sidottava punos terveen raajan olkavarren ympärille, risti, ympyrä rinnan ympärille ja solmio.

Sormien sijainti yläreunan liikkumattomana

Renkaan valmistaminen ylärajan immobilisoimiseksi

Kaareva rengas koko ylärajan immobilisoimiseksi

Koko yläreunan kuljettaminen immobilisoituu tikapyörän avulla:

a - kiinnitetään rengas yläreunaan ja sitomalla sen päät;
b - rengasvahvistus siteillä; in - roikkuu kädet huivi

Kun olkapää on upotettu tikasrenkaalla, seuraavat virheet ovat mahdollisia:

1. Renkaan yläpää saavuttaa vain kipeän puolen kynnys, hyvin pian rengas lähtee selästä ja lepää kaulaa tai päätä vasten. Tällaisessa renkaan asennossa olkapään ja olkapään liitoksen vaurioituminen on riittämätön.
2. Renkaiden yläpäässä olevien nauhojen puuttuminen, mikä ei salli sen turvallista kiinnitystä.
3. Huono renkaiden simulointi.
4. Immobilisoitua raajaa ei ole ripustettu huivista tai rinteestä.

Vakio- renkaiden puuttuessa immobilisointi suoritetaan lääketieteellisen kankaan, improvisoidun välineen tai pehmeän sidoksen avulla.

Tikkaiden renkaan yläpään kiinnittäminen ylemmän raajan immobilisoinnin aikana

Lääketieteellisen kynän immobilisointi. Päänauhan immobilisointi suoritetaan pienen etupuolen sieppauksen kohdalla, jolloin kyynärpää on taivutettu oikeassa kulmassa. Päähän on sijoitettu kehon ympärille noin 5 cm kyynärpään yläpuolelle ja sen päät on sidottu selkään lähemmäksi terveitä puolia. Huivin yläosa alkaa vaurioituneen puolen olkahihnalta. Kyynärpää, kyynärvarsi ja käsi pidetään tuloksena olevassa taskussa.

Takana oleva huivin kärki on sidottu alustan pidempään päähän. Loukkaantunut osa on kokonaan peitetty kynällä ja kiinnitetty runkoon.

Immobilisoinnin improvisoidut välineet. Useat levyt, paksu kartonki, joka on kattilan muodossa, voidaan asentaa olkapään sisä- ja ulkopinnalla, mikä luo tietyn jäykkyyden käänteessä. Sitten käsi asetetaan huiville tai sitä tukevat kela.

Immobilisoinnin sidos Deso. Äärimmäisissä tapauksissa immobilisointi olkapään murtumien yhteydessä ja viereisten liitosten vaurioituminen saadaan aikaan kiinnittämällä runko kehoon Deso-sidoksella.

Ylemmän raajan asianmukaisesti suoritettu immobilisointi helpottaa suuresti uhrin tilaa ja erityistä varovaisuutta evakuoinnin aikana ei yleensä vaadita. Kuitenkin määräajoin on tarpeen tutkia raajaa, niin että turvotuksen vaurioitumisen alueella lisääntyvä turvotus ei ole puristettu. Verenkierron tilan tarkkailemiseksi raajojen perifeerisissä osissa on suositeltavaa jättää sormien päähänpäät pois päältä ilman siteitä. Kun painetta ilmenee, sidosretket on irrotettava tai leikattava ja sidottava.

Kuljetus tapahtuu istuma-asennossa, jos uhrin tila on mahdollista.

Ensiapu kyynärvarren murtumiin. Yleiset renkaiden soveltamista koskevat säännöt

Kyynärvarren luunmurtumien merkkejä:
- kipu ja turvotus vamman alueella;
- kipu kasvaa merkittävästi liikkuessaan;
- loukkaantuneen käsivarren liikkeet ovat rajoitettuja tai mahdotonta;
- muuttaa kyynärvarren liitosten tavanomaista muotoa ja tilavuutta;
- epänormaali liikkuvuus vamman alueella.

Immobilisointi tikapuristuksella on luotettavin ja tehokkain kuljetuskalvonmuodostusmuoto kyynärvarren vammojen varalta.

Tikkaan rengas levitetään olkapään yläosasta sormien kärkeen, renkaan alempi pää on 2–3 cm, varsi on taivutettava kyynärpäälle oikeassa kulmassa, ja käsi käännetään vatsan suuntaan ja vedetään hieman takaosaan. harsotela pitämään sormia puolen flex-asennossa.

80 cm pitkä rengas, joka on kääritty puuvillavillalla ja siteillä, taivutetaan oikeassa kulmassa kyynärpään tasolla niin, että renkaan yläpää on olkapään yläosan kolmanneksen tasolla, kyynärvarren halkio taivutetaan urana. Sitten sovellettiin terveen käden ja korjata simulaation puutteet. Valmistettu rengas asettaa kipeä käsi, siisti koko ja ripustaa huivi.

Olkapäähän suunnitellun renkaan yläosan tulisi olla riittävän pitkä, jotta kyynärpääliitäntä voidaan pysäyttää turvallisesti. Kyynärnivelen riittämätön kiinnitys tekee kyynärvarren immobilisoinnin tehottomaksi.

Tikkaiden renkaan puuttuessa immobilisointi suoritetaan vaneri- renkaan, lankkujen, kynsien, harjapunojen, paidan helman avulla.

Kyynärvarren kuljetusimobilisointi:
a - porrasrengas; b - improvisoidut keinot (käyttäen levyjä)

Ensimmäinen apu raajojen siirtymiselle

Yleisimmät traumaattiset poikkeamat, jotka aiheutuvat liiallisen liikkeen liiallisesta liikkumisesta. Tämä tapahtuu esimerkiksi voimakkaalla iskulla yhteiseen alueeseen, laskuun. Tavallisesti nyrjähdyksiä seuraa nivelrintaman repeämä ja nivellettyjen nivelpintojen erottaminen. Yritä sovittaa heidät ei tuo menestystä, ja siihen liittyy voimakasta kipua ja joustavaa vastustusta. Joskus murtumat - murtumat - monimutkaistavat. Traumaattisen syrjäytymisen korjaaminen olisi tehtävä mahdollisimman varhaisessa vaiheessa.

Apua sprains.

Kuten mikä tahansa, raajan jopa merkityksetön liike kantaa sietämätöntä kipua, ensinnäkin on välttämätöntä kiinnittää raajan paikkaan, jossa se löytää itsensä ja varmistaa sen lepotilan sairaalahoidon aikana. Tätä tarkoitusta varten käytetään kuljetusrenkaita, erityisiä sidoksia tai muita käytettävissä olevia välineitä. Yläreunan immobilisoimiseksi voit käyttää kynsiä, jonka kapeat päät on sidottu kaulan läpi.

Kun alaraaja on syrjäytetty, sen alle ja sivuilta, ne asettavat renkaita tai levyjä ja kiinnittävät niihin raajan.

Kun sormet on syrjäytetty, koko harja immobilisoidaan mihin tahansa tasaiselle kovalle pinnalle. Renkaan ja raajan välisten liitosten alueelle asetetaan puuvillakerros.

Alaleuan leviämisen yhteydessä tuodaan sen alle vyöhyke (muistuttaa virkailijan asettamaa sidettä), jonka päät on ristiin sidottu pään takaosaan.

Särmän tai kiinnityskohdan levittämisen jälkeen uhrin on oltava sairaalahoitoa vähentääkseen siirtymistä.